Serafino Allemano founded his Carrozzeria in 1928, starting by repairing other brand bodyworks, especially Italian ones. Few years later, he decided to create his own designs with the help of his nephews. That’s how he designed and built some exclusive series with brands like Maserati, Alfa Romeo, Lancia or Panhard and Volvo until year 1965. The 750 Allemano Spider has been order by Abarth because some racing drivers preferred an open car, adding to the fact that US market was very found of roadsters. It is based on Fiat 600 structure with specific Allemano bodywork with Plexiglass windshield, Abarth engine and standing on Campagnolo wheels. The 4-cylinder engine cubes 747 cc for 44 hp at 5800 rpm for 148 km/h top speed, and is attached to a 4-manual gearbox synchronized. The Allemano Spider was very popular for worldwide races because its 550 Kg lightweight and rear engine get great feelings and competitive timers.

This Fiat Abarth 750 Allemano Spider, chassis N° 476565 and engine N°667974 had been prepared for U.S. races in the sixties, but is now registered in France. Renovated in the 2000s years, it is in good conditions and ready for Classic Competitions or nice weekend rides.

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Serafino Allemano a fondé sa Carrozzeria en 1928, commençant en tant que réparateur pour les autres marques, notamment les italiennes. Quelques années plus tard, il décida de créer ses propres designs avec l’aide de ses neveux. Voici comment il conçu et fabriqua quelques séries exclusives pour Maserati, Alfa Romeo, Lancia ou encore Panhard et Volvo jusqu’en 1965. La 750 Allemano Spider a été commandée par Abarth parce que certains pilotes de course préféraient les voitures ouvertes, en plus du fait que le marché américain raffolait des roadsters. Elle est basée sur la structure de la Fat 600 avec la carrosserie spécifique Allemano et le saute-vent en Plexiglass, le moteur Abarth, et elle repose sur des jantes Campagnolo. Le quatre-cylindre cube 747 cc porté à 44 ch à 5800 tr/min pour une vitesse de pointe de 148 km/h, et est accouplé à une boite manuelle 4 vitesses synchronisées. Le Spider Allemano était très prisé pour courir à travers le monde car son poids plume de 550 Kg et son moteur arrière procuraient d’excellentes sensations et des chronos compétitifs.

Cette Fiat Abarth 750 Allemano Spider, numéro de châssis 476565 et numéro de moteur 667974 avait été préparée pour les courses américaines dans les années 60, mais elle a désormais des papiers français. Rénovée dans les années 2000, elle est en bonne condition et prête pour des compétitions de voitures classiques ou pour de belles balades le weekend.