Historischer Porsche am Stecker
Die in Freistadt (Oberösterreich) ansässige Kreisel Electric GmbH treibt eine nach eigenen Angabe „obsessive Begeisterung“ für Elektroantriebe an. Für Arnold Schwarzenegger bauten sie bereits ein G-Modell zum Zero Emission-Geländewagen um. Und nun zeigten die Österreicher auf der Techno Classica 2017 zusammen mit Partner EVEX Fahrzeugbau aus Langenfeld (Rheinland) den EVEX 910e – einen elektrisch angetriebenen Nachbau (360 kW) des Porsche 910 von 1967. Um die atemberaubende Beschleunigung (0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden) und die Top Speed von 300 km/h zu erreichen, entwickelte Kreisel für den 1.100 Kilo schweren Retro-Stromer ein automatisiertes 2-Gang-Getriebe mit einer Übersetzung von 8,16 (1. Gang) bzw. 4,67 (2. Gang) plus Selbstsperrdifferential. Der Hochleistungs-Akku (Lithium-Ionen) mit 53 Kilowattstunden soll eine Reichweite von 350 Kilometern eröffnen. Schnell-Laden mit 100 kW ist möglich, darüber hinaus lässt sich der E-Porsche als bi-direktionaler Speicher in ein Haus-Energiemanagement integrieren. Evex, die auch 910-Nachbauten mit 3,2-Liter-Verbrennungsmotor anbieten, und Kreisel planen, den EVEX 910e in Kleinserie aufzulegen, zum Preis von einer Million Euro. Wer es spannend findet, beim Blick unter die Haube statt eines Sechs- oder Achtzylinder-Boxers ein Batteriepack vorzufinden, dürfte elektrisiert sein...
Fotos / Video: Kreisel Electric
