Certificat d'immatriculation Congo/846A ok
Châssis n°UP15-12362
Colonie belge - Plaque constructeur
Sortie de grange - Automobile rare
Première Targa

La Toyota Sports 800 est une automobile sportive 2 places réservée au marché japonais. Elle fut présentée officiellement au salon de Tokyo de
1964. Avec son style original qui n'emprunte rien aux voitures occidentales, M. Sato crée une automobile équilibrée dont la proue annonce la future
2000 GT. Sa carrosserie autoporteuse en acier est allégée par des panneaux, un capot, des portes et un toit amovible en aluminium. Son bicylindre en alliage de 45 ch refroidi par air, possède une cylindrée de
790 cm3. La Sports 800 est une voiture ultra courte : 3m58 (c'est 10 cm de moins qu'une Triumph Spitfire, basketteurs s'abstenir). La carrosserie
est autoportante, utilisant des éléments en aluminium pour les capots, portes, les armatures de sièges et le toit. Stricte 2 places, elle revendique un poids à vide de 580 kg (c'est 160 kg de moins qu'une Triumph Spitfire). Elle offre un toit amovible, qui se range dans le coffre, deux ans avant que Porsche ne lance sa carrosserie « Targa ».
Nous vous présentons cette superbe sortie de grange ! Cette voiture atypique possède une histoire extraordinaire.

De première main, le propriétaire a effectué directement la commande à
l'usine et s'est vu offrir l'opportunité d'acquérir une des 300 LHD destinées
à la livraison d'Okinawa. Ancien directeur dans les années 50' de Land
Rover Afrique, il fit livrer la voiture directement au Congo à Kisangani un
petit village de campagne et restera depuis ce jour le seul conducteur.

Maintenant le temps est venu de continuer l'histoire de cette rare voiture au riche passé, une enchère suffisante et vous pouvez remporter cette pièce unique et rare.

Rappelons que sur 3131 exemplaires de la Toyota S800 produits, seuls
300 exemplaires furent spécialement fabriqués en conduite à gauche
pour les membres de l'armée américaine d'occupation à Okinawa, qui les
ramenèrent aux États-Unis dans leurs bagages. Aujourd'hui, les spécialistes
Toyota estiment que seulement 10% des Toyota Sports 800 ont survécu,
pour la plupart localisées au Japon. La Sports 800 est donc une véritable
rareté … à fortiori en conduite à gauche. Avec 17 exemplaires en conduite
à gauche répertoriés, cette Toyota S800 est un trésor du patrimoine
mondial automobile.
Doté d'un moteur restauré et de son intérieur d'origine avec housses skaï
en parfait état, le véhicule est complet et peut sans problème rouler dans
son état d'origine sortie du soleil du Congo-Brazzaville ou bien être restauré
entièrement afin de retrouver son état d'antan.
La carrosserie est complète, sans choc à part sur la face avant, avec
quelques points de corrosion de part et d'autre, la plateforme est entière
et solide. Une automobile exceptionnelle remplie d'histoire et d'une rareté
extrême sur le marché mondial. Une réelle opportunité de posséder une
des 17 Toyota S800 en conduite gauche encore existante.

1967 Toyota S800, left hand drive, red with black interior. Equipped with a manual transmission and covered headlights. In all, 3131 were produced and only 300 in left hand drive. A highly collectible car with lots of potential. Excellent original car, mechanically the engine was restored. Just 17 LHD registered. Only 10% of those vehicles are known to have sur vived, most of them located in Japan. This Toyota S800 is a real treasure of the automobile world heritage.
Equipped with the original interior, with faux leather covers in perfect condition, the vehicle is complete and can be driven with a revision. It's an original state from under the sun of Congo-Brazzaville.

No shock can be found on the body with some corrosion marks are located on both sides, the frame is complete and solid. An exceptional historic car of extreme rarity on the worldwide market.A real opportunity
to possesse one of the 17 Toyota S800 LHD still in existence.

A rare opportunity of acquiring one of the 300 LHD ever made which was originally intended for the American army stationned in Okinawa. A first hand, owned by the former director of Land Rover Africa in the fifties, who directly bought this one from the Toyota factory, to
be shipped to Congo in Kisangani, a small village in the countryside. He will remain since this day the only owner and driver. Now is the time to continue the history of this rare car,
a sufficient bidding and you can gain a really single and rare piece of the automobile history !