Deutsche Automobilgeschichte

Noch ca. 15 Exemplare weltweit

Friedrich Rometsch war ein Mitarbeiter des berühmten Berliner Karosseriebauers Erdmann & Rossi, der 1924 seinen eigenen Stellmacherbetrieb gründete.

Am Bekanntesten sind seine Kreationen aus den 50er und frühen 60er Jahren auf Volkswagen Basis.

Das zweitürige Modell Lawrence war eine von Rometsch selbst entwickelte Aluminium-Karosserie, die auf VW-Käfern Fahrgestellen aufbaute.

Das nach seinem Konstrukteur benannte Auto wurde als Coupé und Cabriolet produziert und gewann mehrere Preise auf dem Genfer Automobilsalon.

Der Neupreis entsprach etwa dem eines gut ausgestatteten Porsche 356.

Unser Cabriolet ist eines von nur 85 jemals produzierten Exemplaren und eines von etwa 15 die heute noch erhalten sind.

Es wurde vor einigen Jahren vollständig restauriert und seither Teil bedeutender Sammlungen.

Das Lawrence Cabriolet verfügt noch heute über seinen Matching Numbers Motor und seine original Karosserie.

Das Cargold Team steht Ihnen für weitere Informationen oder Fragen gerne zur Verfügung.
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German automotive history

Only about 15 examples remaining worldwide

Friedrich Rometsch was an employee of the famous Berlin coachbuilder Erdmann & Rossi, who founded his own coachbuilding business in 1924.

He is best known for his Volkswagen-based creations from the 1950s and early 1960s.

The two-door Lawrence model was an aluminum body developed by Rometsch himself, based on VW Beetle chassis.

Named after its designer, the car was produced as a coupe and convertible and won several awards at the Geneva Motor Show.

The new price was about the same as that of a well-equipped Porsche 356.

Our Cabriolet is one of only 85 ever produced and one of about 15 that remain today.

It was fully restored several years ago and has been part of significant collections ever since.

The Lawrence Convertible still has its Matching Numbers engine and original bodywork.

The Cargold team is at your disposal for any further information or questions.