• Baujahr 
    1935
  • Kilometerstand 
    4 200 km / 2 610 mi
  • Automobiltyp 
    Benutzerdefiniert
  • Lenkung 
    Lenkung rechts
  • Zustand 
    Restauriert
  • Markenfarbe außen 
    Alfa burgundy red
  • Innenfarbe 
    Braun
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Braun
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    90 PS / 67 kW / 89 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Ein Vorkriegs-Renner, der sich schwer in Worte fassen lässt...vielleicht beginnend damit: Wenn Sie sich so ein Fahrzeug kaufen wollen, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, daß diese Fahrzeuge samt ihrer Technik meist weit über 80 Jahre hinter sich haben. Je "originaler" sie erhalten sind, umso weniger tun sie da, was sie eigentlich sollen - fahren. Ein Großteil dieser Automobile wird daher mehr präsentiert, als wirklich ernsthaft genutzt.

Aus unserer Erfahrung können wir Ihnen daher versichern: Fahrzeuge wie dieser Riley sind äußerst rar zu finden, sofern sie wirklich bedenkenlos jede in Frage kommende Veranstaltung mitfahren wollen. Ob beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring, der Winterrallye Planai oder einer Silvretta Classic mit allen Passfahrten auf wie abwärts- der Riley bringt Sie hin und zurück. Das ist nicht selbstverständlich, sondern erfordert 2 wesentliche Parameter: einen Mechaniker, der sein Handwerk versteht und ein Auto wie den Riley verinnerlicht hat, und einen Besitzer dieses Fahrzeugs, der auch bei großen Zahlen keinen Rückzieher macht und die nötigen Investitionen mitgeht...heraus kommt dabei ein Auto wie dieser Riley.

Der große, kraftvolle 2.5-litre Motor, das 4-Gang Schaltgetriebe und die wirkungsvollen Bremsen verleihen dem Riley ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Fahrzeug besticht durch eine wunderbare Patina. Technisch wurden in diesen Wagen rund 50-60000 Euro investiert, bis er so fuhr wie heute. Was dabei im Einzelnen gemacht wurde (z.B. Motor revidiert), wurde sorgfältig dokumentiert und steht in einem prallen Leitz-Ordner zur Verfügung.

Damit wissen Sie dann, warum er sich so fährt, wie er es eben tut. Zuverlässig, sportlich und unter allen Umständen, bergauf und bergab, auch bei -10, aber auch bei +35 Grad.

Wir empfehlen Ihnen unbedingt einen Besichtungstermin mit uns zu vereinbaren. Wenn Ihnen gefällt, was Sie sehen, fahren wir ein gemeinsames Stück.

Spätestens dann wissen Sie, was wir Ihnen mit unserer Beschreibung sagen wollen.

Das Fahrzeug hat deutsche Fahrzeugpapiere mit H-Kennzeichen.

A pre-war racer that is hard to put into words...maybe starting with this: If you want to buy such a vehicle, you should be aware of the fact that these vehicles, including their technology, usually have well over 80 years behind them. The more "original" they are, the less they do what they are supposed to do - run reliable . A large part of these cars are therefore presented more than they are really used seriously.

From our experience we can therefore assure you: Vehicles like this Riley are extremely rare, as long as they really want to drive every possible event without hesitation. Whether at the Oldtimer Grand Prix on the Nürburgring, the Winterrallye Planai or a Silvretta Classic with all hill climbs up and down - the Riley takes you there.

And back.

This is not a matter of course, but requires 2 essential parameters: a mechanic who knows his trade and has internalized a car like the Riley, and an owner of this vehicle who does not back down even with large numbers and who goes along with the necessary investments...the result is a car like this Riley.

The large, powerful 2.5-litre engine, the 4-speed manual transmission and the effective brakes give the Riley excellent driving characteristics. The vehicle impresses with a wonderful patina. Technically about 50-60000 Euros were invested in this car until it drove as it does today. What was done in detail (e.g. engine overhaul) was carefully documented and is available in a bulging Leitz folder.

So you know why she runs like she does. Reliable, sporty and under all circumstances, uphill and downhill, even at -10, but also at +35 degrees.

We strongly recommend that you make an appointment with us for an inspection. If you like what you see, we'll ride together.

At the latest then you know what we want to tell you with our description.

The vehicle has German vehicle documents with Historic plates.