Renault R8 Major 1965 Gordini look and specifications

Imagine yourself in the rally time of the 60s with this beautiful Renault 8 Major in Gordini look. This Renault 8 from 1965 has been converted with great attention to details to a "Gordini" rally version of yesteryear. Not only appearance but also technically the car has been upgraded to the level of a real Gordini with 1397cc engine with 80hp, double Weber carburetors, spaghetti exhaust, brake discs and axles of a Gordini R8 type R1135. With this R8, of course, the "bleu de France" paintwork with rally stickers immediately catches the eye. This will turn many heads on the way and provide many raised thumbs in your direction during pleasure rides or rally. Appraisal report worth 40,000 euros available (March 2019).

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Renault R8 Major 1965 Gordini Aussehen und Spezifikationen

Stellen Sie sich die Rallye-Zeit der 60er Jahre mit diesem schönen Renault 8 Major im Gordini-Look vor. Dieser Renault 8 aus dem Jahr 1965 wurde mit viel Liebe zum Detail zu einer "Gordini" -Rallye-Version von gestern umgebaut. Nicht nur optisch, sondern auch technisch wurde das Auto auf das Niveau eines echten Gordini mit 1397-cm3-Motor mit 80 PS, Doppel-Weber-Vergasern, Spaghetti-Auspuff, Bremsscheiben und Achsen eines Gordini R8 vom Typ R1135 gebracht. Bei diesem R8 fällt natürlich die Lackierung "bleu de France" mit Rallye-Aufklebern sofort ins Auge. Dies wird viele Köpfe auf dem Weg drehen und viele erhobene Daumen in Ihre Richtung während Vergnügungsfahrten oder Rallyes liefern. Gutachten im Wert von 40.000 Euro erhältlich (März 2019).

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Renault R8 Major 1965 look Gordini

Imaginez-vous dans un rallye au milieu des années 60 avec cette belle R8 Major au look Gordini. Cette R8 de 1965 a été convertie avec une attention particulière pour les détails en une version rallye "Gordini" d'antan. Non seulement esthétiquement, mais aussi techniquement, la voiture a été améliorée pour devenir un véritable Gordini avec un moteur de 1397 cm3 avec 80 ch, des carburateurs Weber doubles, un échappement spaghetti, des freins à disques et des essieux d’un Gordini R8 de type R1135. Avec cette R8, bien sûr, la populaire couleur bleue et ces deux rayures blanches propre à la version avec des autocollants de rallye, vous attirerez immédiatement le regard. Cela fera tourner beaucoup de têtes sur le chemin et vous donnera de nombreux pouces levés dans votre direction lors de promenades ou de rallye. Rapport d'évaluation d'une valeur de 40 000 euros disponible (mars 2019).

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