Cette 968 Club Sport n’a connu que quatre propriétaires. Selon les déclaration du 4 et dernier propriétaire, la peinture est conforme à l’origine et présente une usure normale, la voiture n’aurait jamais été repeinte, l’ensemble se présentant sans corrosion. La sellerie d’origine grise est en bon état et le tableau de bord parfaitement fonctionnel. Pneus, courroies et autres éléments d’usure sont en bon état aux dires du propriétaire. Le moteur et la boîte de vitesses d’origine fonctionnent bien, la voiture freine bien, avec une direction précise. Elle a toujours été remisée à l’abri, utilisée régulièrement une à deux fois par semaine par son dernier propriétaire. La documentation comporte un carnet d’entretien, des factures, un contrôle technique à jour et deux rapports d’experts. On redécouvre aujourd’hui avec plaisir ces sportives modernes et bien conçues que sont les 924, 944 et 968.

This 968 Club Sport only has had four owners from new.
According to the 4th and last owner, the paint is in con form to the originality and shows a normal wear, the car would have never been repainted and is without corrosion. The original grey upholstery is in good condition and the dashboard per fectly functional. Tyres, belts and other wear items are in good condition, still according to the owner. The original engine and gearbox work well, the car brakes well, with precise steering. It has always been garaged and was used regularly by its last owner, once or twice a week. Documentation includes a service book, invoices, up-to-date control technique and two valuation reports. Today, we rediscover with pleasure these modern and well-designed sportscars, 924, 944…and 968.