Porsche 944 Turbo (1986)

The Porsche 944 Turbo. Or rather: the illustrious Porsche 944 Turbo. A future classic car, tob e discovered by more and more enthusiasts. With the unveiling of this even faster version in 1985, Porsche finally showed the true potential of the brilliant 944. Under its bonnet, you will find a 2.5-liter four-cylinder turbo engine, which transfers no less than 220 bhp to the rear wheels. That’s more than enough to make life of the Porsche 911 Carrera 3.2 miserable on the Autobahn. The Porsche 944 Turbo has exactly the same top speed than its more exclusive sibling, of no less than 245 km/h (152 mph).

In a straight line, the 944 Turbo (also known as Porsche 951) finds its equal in the 911 Carrera 3.2, but on a thrilling winding mountain road or on the race track, it will beat the legendary - but at its limits rather unpredictable – Elfer with ease. The transaxle gearbox plays in important role in the perfectly devided weight over the front and rear axle. The Porsche 944 is known for its excellent balance and very confidence-inspiring handling at high speeds. The 911 Carrera 3.2 lacks the same driving characteristics.

In addition, the Porsche 944 is a particularly user-friendly sports car, which can be used for daily activities and obligations. The 944 has a spacious trunk and the equipment is very complete, including electrically adjustable seats and leather upholstery. A car in which you can comfortably cover long distances, without having to compromise on Porsche's famous sportiness.

After 35 years, the good qualities of the charismatic 944 Turbo have not changed at all. Peet Classics is pleased to present this unrestored 1986 example to you. It has been imported from the USA, and is covered in a midnight black paint. The interior is beautifully finished with cream-coloured leather. An extremely tasteful combination, packaged in a timeless design (by the Dutchman Harm Lagaay).

The Porsche 944 Turbo from 1986 is very recognisible with its wide rectangular indicators and fog lamps in the front bumper, the even wider wings and the air duct under the rear bumper. This black 944 Turbo sits on the very sought after Porsche Cup II wheels, with directional [brand + type] tires in the sporty size [???]. The removable Targa roof is another option on this car that you will appreciate in the spring and summer.

From a technical point of view, this 944 Turbo meets all requirements: the odometer reads no more than 174428 and the maintenance history of the car is fully documented. The engine and the manual transaxle gearbox are in a very healthy condition; this is a car with which you can confidently take a long road trip across Europe - and that you can regularly use to commute.

Peet Classics is happy to tell you more about this attractively priced Porsche 944 Turbo.

Porsche 944 Turbo (1986)

De Porsche 944 Turbo. Of liever gezegd: de illustere Porsche 944 Turbo. Een klassieker in wording, die door steeds meer liefhebbers wordt ontdekt. Bij de onthulling van deze extra snelle versie in 1985, laat Porsche eindelijk zien wat het werkelijke potentieel van de briljante 944 is. Voorin ligt een 2,5-liter viercilinder turbomotor, die een vermogen van maar liefst 220 pk overbrengt op de achterwielen. Ruimschoots genoeg om zelfs de Porsche 911 Carrera 3.2 het leven op de Autobahn zuur te maken, want de 944 Turbo heeft precies dezelfde topsnelheid, van maar liefst 245 km/h.

In rechte lijn vindt de 944 Turbo (ook bekend als Porsche 951) zijn gelijke in de 911 Carrera 3.2, maar op een spannende bochtige bergweg of op het circuit is hij de legendarische – maar op de limiet tamelijk onberekenbare – Elfer gemakkelijk de baas. Mede dankzij de transaxle versnellingsbak is het gewicht van de auto perfect over de voor- en achteras verdeeld. De Porsche 944 staat bekend om zijn uitstekende balans en zeer vertrouwenwekkende wegligging bij hoge snelheden. Vergelijkbare rijeigenschappen hoef je van de 911 Carrera 3.2 niet te verwachten.

Bovendien is de Porsche 944 een bijzonder gebruiksvriendelijke sportwagen, die prima kan worden ingezet voor de dagelijkse activiteiten en verplichtingen. De 944 heeft een ruime kofferbak en de uitrusting is zeer compleet, onder meer met elektrisch verstelbare stoelen en leren bekleding. Een auto waarin je comfortabel lange afstanden aflegt, zonder dat je hoeft in te leveren op de van Porsche zo beroemde sportiviteit.

Na 35 jaar is aan de goede eigenschappen van de karaktervolle 944 Turbo nog helemaal niets veranderd. Peet Classics heeft het genoegen u dit ongerestaureerde exemplaar uit 1986 te presenteren. Het is een van oorsprong Amerikaanse auto, die gehuld gaat in een nachtzwarte lak en vanbinnen prachtig is afgewerkt met crèmekleurig leer. Een uiterst smaakvolle combinatie, verpakt in een tijdloos design (van de Nederlander Harm Lagaaij).

Kenmerkend voor de 944 Turbo uit 1986 zijn de brede rechthoekige knipperlichten en mistlampen in de vuurbumper, de nog breder uitgeklopte spatborden en de luchtgeleider onder de achterbumper.

Ook in technisch opzicht voldoet deze 944 Turbo aan alle eisen: er staat niet meer dan 174428 kilometer op de teller en de onderhoudshistorie van de auto is volledig gedocumenteerd. De motor en de handgeschakelde transaxle-versnellingsbak zijn kerngezond; dit is een auto waarmee je vol vertrouwen een lange roadtrip door Europa kunt maken. Of die je regelmatig gebruikt voor de woon-werkkilometers, want het drukke Nederlandse spitsverkeer laat de auto volledig koud.

Peet Classics vertelt u graag meer over deze aantrekkelijke geprijsde Porsche 944 Turbo.
https://www.peetclassics.nl/aanbod/porsche-944-turbo-2/