• Baujahr 
    1989
  • Kilometerstand 
    121 000 km / 75 186 mi
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Elektrische Fensterheber
    Ja
    Klimaanlage
    Ja
    Airbags
    Ja
    ABS
    Ja
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Markenfarbe außen 
    tannengrün- Metallic
  • Metallic 
    Ja
  • Innenfarbe 
    Beige
  • Markenfarbe innen 
    Kashmir
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    4
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Grün
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    320 PS / 236 kW / 316 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Ein atemberaubender Sportwagen, der sich deutlich von allen anderen Porsche 928 Modellen abhebt.
Er ist erheblich leichter und der Motor wurde im Porsche Werk auf die seinerzeit typische Art und Weise getunt, also "scharf" gemacht:
feingewogene Kolben
"schärfere" Nockenwelle
polierte Einlass- und Auslasskanäle
"schärfere" Steuerzeiten
kleinerer und leichterer Sportkatalysator
gewichtsreduzierte- bzw. entfallene Komponenten.

Der Motor des CS "faucht" und dreht bis 6.775 U/ Min.!
Er trägt zusätzlich zur Motornummer die eingeschlagene Kennung "SP".
Der hier (auf Classicdriver) erschienene Artikel, verfasst von Herrn Zulawski, beschreibt dieses Auto wirklich sehr, sehr gut!

Der erste Eigentümer dieses Autos war die Porsche AG und der erste Besitzer/ Fahrer ein bekannter, leitender Ingenieur des Hauses Porsche, der sich freundlicherweise bei mir gemeldet hat und der sich heute noch sehr gerne an die Zeit mit seinem CS erinnert.
Nach seiner Zeit als Porsche Werkswagen war das Auto, bis zum Januar 2019 (als ich ihn dort erstand), in der Schweiz beheimatet.

Hier noch kurz einige Fakten zum Modell 928 4S Clubsport:

4 Stück Prototypen (4 x indischrot) im Modell- Jahr 1987

4 Stück Vorserien- Fahrzeuge (4 x grand prix weiß). MJ 1987

12 Stück 928 S4 ClubSport wurden im Modelljahr 1988 hergestellt

7 Stück im Modelljahr 1989
Insgesamt waren es nur 27 Autos, davon 10 Stück indischrot (guards red) und 6 Stück grand- prix- weiß. Indischrot war somit die relativ häufigste Lackfarbe dieses Porsche Modells.
2 Stück tannengrün- Metallic (Forest Green) , beide Modelljahr 1989 (der andere tannengrüne hat eine schwarze Innenausstattung und Flankenschutzleisten an den Karosserieseiten).
Der 928 S4 ClubSport des Modelljahres 1989 unterscheidet sich in Details vom S4 ClubSport des Modelljahres 1988.
Mein Auto ist der vorletzte überhaupt gebaute 928 S4 ClubSport, den Porsche hergestellt hat.

Ihre Email- Anfragen beantworte ich gerne, auch melde ich mich auf Wunsch gerne telefonisch bei Ihnen.
Über Ihr Interesse an meinem schönen Auto freue ich mich jedenfalls!

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