• One of just 861 911 E Targas built for 1972
• Lovely light-blue-over-black colour scheme
• Delivered new to France

According to the accompanying Certificate of Authenticity, this 911 E Targa was delivered new in Paris, France, and originally finished in Light Ivory (1110) with Black leatherette. Factory options listed included headrests on both front seats, a ‘comfort’ package, which included electrically assisted door window lifts, plus tinted glass.

The Targa top appeared in 1966 with a built-in roll-over hoop for fear that convertibles might be banned for safety reasons. The earliest design utilized a removable clear plastic window that could be taken down to create a near-full convertible when the folding center roof panel was also removed. Porsche soon substituted a large fixed wrap-around glass backlight to improve weather sealing.

While the early history of this 1972 model is unknown, its original engine has been replaced by another from a 1973 E and at some point was resprayed a pleasing light blue. It is equipped with a Blaupunkt radio and Fuchs light-alloy wheels. It is supplied with several repair invoices dating to 2014 and would be a charming addition to the garage of any Porsche enthusiast.

• Um de somente 861 911 E Targa construídos em 1972
• Bonita combinação de azul claro e preto
• Matriculado novo em França

De acordo com o Certificado de Autenticidade que o acompanha, este 911 E Targa foi entregue novo em Paris, França, e originalmente acabado em Light Ivory (1110) com couro preto. As opções de fábrica incluíam encostos de cabeça em ambos os assentos dianteiros, um pacote "conforto", que incluía elevadores de vidros eletricamente assistidos, além de vidros coloridos.

O Targa surgiu em 1966 com um aro de proteção montado por receio de que os descapotáveis pudessem ser banidos por razões de segurança. A versão mais antiga utilizava um óculo traseiro removível de plástico transparente que poderia ser retirado para criar um quase-verdadeiro descapotável quando o painel central do teto também fosse removido. A Porsche cedo o substituiu por um elemento de vidro fixo, para melhorar a estanquicidade.

Embora a história inicial deste modelo de 1972 seja desconhecida, o seu motor original foi substituído por outro de 1973, da mesma especificação, e pintado num agradável azul claro. Está equipado com um rádio Blaupunkt e jantes de liga leve Fuchs. É fornecido com várias faturas de reparação que datam de 2014 e será um encantador acréscimo à garagem de qualquer entusiasta da Porsche.To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pg19.