Porsche 911 S 2.2 Targa

First Registration 1970, Porsche 911 S 2.2 Targa, „Bordeaux“ Red

180 hp and only 1‘020 kg

0-100 km/h in 8.0 s

Vmax 225 km/h

5-Speed Dog-Leg Gearbox

Swiss Road Registration with „Veteran“ entry

Targa. Very carefully. Very gently. Release the two latches, remove the roof panel, fold it up and store it under the bonnet. The roof bar is shimmering silver. And then there are the rims, Fuchs rims. An "Urmodell" is not complete without them. "Urmodell", that's the name of the first generation of the Porsche 911. The first series of the 911 was delivered with a two litres engine and 130 hp. With 180 hp, the 911 S 2.2 is significantly more powerful. More displacement and higher compression equals more power and also more torque. Even when stationary, this 911 is a homage to the original, the clarity of the mechanics and the art of omission.

This 911 Targa as an S version was the most expensive and most powerful 911 at the time. As a Targa version, it makes this model even rarer and even more popular with 911 collectors. In an exceptionell original condition and extensively serviced by Porsche Classic, we are offering this beautiful 911 Targa for sale.

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GERMAN LANGUAGE:

Porsche 911 S 2.2 Targa

Jahrgang 1970, Porsche 911 S 2.2 Targa, Burgundrot

180 PS bei nur 1‘020 kg

0-100 km/h in 8.0 s

Höchstgeschwindigkeit 225 km/h

5-Gang Sportgetriebe (1. Gang links hinten)

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Targa. Ganz vorsichtig. Ganz behutsam. Die beiden Verriegelungen lösen, das Dachteil herausnehmen, zusammenklappen und unter der Fronthaube einlagern. Der Bügel schimmert silbern. Und dann sind da noch die Felgen, Fuchsfelgen. Ohne die ist ein Urmodell nicht komplett. „Urmodell“, so heißt die erste Generation des Porsche 911. Die erste Serie des 911 wurde mit zwei Litern Hubraum und 130 PS ausgeliefert. Der 911 S 2.2 ist mit 180 PS da eine deutliche Spur stärker. Mehr Hubraum und höhere Verdichtung gleich mehr Leistung und auch mehr Drehmoment. Dieser 911 ist schon im Stand eine Hommage an das Ursprüngliche, die Klarheit der Mechanik und die Kunst des Weglassens.

Dieser 911 Targa als S-Version war damals der teuerste und stärkste 911. Als Targa-Version macht es diese Ausführung noch seltener und bei 911er-Sammlern umso beliebter. In einem sehr gepflegten Originalzustand und von Porsche Classic umfangreich gewartet, bieten wir diesen wunderschönen 911er Targa zum Verkauf an.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem Porsche 911 S 2.2 Targa, finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.ch