COULEURS

Orange Signal, intérieur cuir marron

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Jantes Fuchs
Volant Nardi
Boîte 5 vitesses
Roue de secours
Sièges en cuir brun
Appui-tête passager

INFORMATIONS

Expertisée en 2021
Très gros dossier de facture
Restauration complète avec photos
3950 kms parcourus depuis la restauration

En Août 1969, la Porsche 911 2.2 S remplace la 2.0 S. Grâce au capot moteur et à la jupe arrière désormais en aluminium, cette auto est allégée, tout en devenant le modèle le plus puissant de la gamme 911 d’alors, avec pas moins de 180 chevaux. Sous le capot, on repère facilement cette version à la coiffe du moteur, qui est rouge. Cette déclinaison à injection mécanique ne sera pas importée aux USA. Le nouveau moteur est plus souple pour un usage régulier, sans mettre de côté l’ADN Porsche, le Flat 6 produisant une sonorité sublime passé les 4000 tr/mn.

Le Flat 6 dont la cylindrée est augmentée au passage à 2195 cm3 permet désormais d’atteindre une vitesse maximale de 230 km/h, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 7,5 secondes. Le couple maximal de 199 nm est atteint à 5200 tours/min. Au final, 3154 exemplaires de ce modèle seront produits.

L'exemplaire que nous proposons à la vente a bénéficié d'une restauration complète et l'auto a été utilisée avec soin, n'ayant roulé que 3950 kms depuis. Elle est donc en parfait état esthétique et mécanique. La configuration est sublime et typique des 911 de ces années-là, avec un extérieur Orange Signal qui s'accorde parfaitement avec l'intérieur en cuir brun. Un très gros dossier de factures vient avec la voiture, qui a été expertisée en 2021.