Dieser wunderschöne 911T mit dem europäischen 110 PS starken Motor verließ am 25.08.1968 das Porsche Werk in Richtung Italien und wurde in Bologna ausgeliefert. Der Erstbesitzer orderte den Wagen in der seltenen und sehr beliebten Farbe Blutorange kombiniert mit Teilledersitzen mit Cordsamt Mittelbahn sowie dem sehr seltenen 5-Gang-Schaltgetriebe. Der 911er verblieb viele Jahre in Italien und hatte dort nur 2 Besitzer bevor er dann im Jahr 2003 nach Deutschland importiert wurde. Der aktuelle Besitzer hat das Fahrzeug neben diversen anderen Oldtimern seit 2005 in seinem Bestand. Der 911er wurde über die Jahre optisch und technisch sehr gepflegt und gut Instand gehalten. Trotz vieler technischer und optischer Überarbeitungen hat das Coupe seinen originalen Charm nicht verloren. So weist die Lackierung, welche Ende der 80er Jahre erneuert wurde, eine charmante leichte Patina auf. Das Interieur präsentiert sich in völlig originalen und sehr guten Zustand und verfügt über die seltenen Cord-Samt-Sitze. Das Auto hat über die Jahre sehr zuverlässig an verschiedenen Oldtimer-Rallyes teilgenommen und dem Besitzer viel Freude bereitet. Es liegen zahlreiche italienische und deutsche Belege und Rechnungen vor. Die gesamte Laufleistung beträgt nur 101.000 Kilometer! Natürlich verfügt der 911er über die begehrten Matching-Numbers!

This beautiful 911T with the European 110 hp engine left the Porsche plant for Italy on 25.08.1968 and was delivered in Bologna. The first owner ordered the car in the rare and very popular color blood orange combined with partial leather seats with cord velvet middle track and the very rare 5-speed manual transmission. The 911 remained in Italy for many years and had only two owners there before being imported to Germany in 2003. The current owner has owned the vehicle since 2005, along with several other classic cars. The 911 has been visually and technically well maintained over the years. Despite many technical and optical revisions, the Coupe has not lost its original charm. The paintwork, which was renewed at the end of the 1980s, has a charming light patina. The interior is completely original and very good condition and features the rare cord velvet seats. Over the years, the car has participated very reliably in various classic car rallies and gave the owner a lot of pleasure. There are numerous Italian and German receipts and invoices. The total mileage is only 101,000 kilometers! Of course, the 911 has the coveted matching numbers!

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