- Deutsche Erstauslieferung, Scheckheft gepflegt
- Komplett foliert seit neu, Originalfarbe: Carreraweiß
- Bremsanlage Carbon, 6 Punkt Schroth Gurte, Titan Auspuff Anlage, optimierte Turbolader; 50 PS über Turbo
- Eines von nur 1.242 Exemplaren

Fahrzeughistorie:

Dieser Porsche 997 GT2 wurde in Köln erstzugelassen und kürzeste Zeit später nach Dubai exportiert. Dort fand auch der Auslieferungsservice statt. Drei Wartungen später wurde er 2013 nach Deutschland reimportiert und weiterhin penibel gewartet. Heute hat er erst knapp 15.000 km auf der Uhr und ist in exzellentem Zustand. Die gesamte Karosserie ist foliert, schützend und attraktiv zugleich. Der 997 ist einer der seltensten und spannendsten GT2, hier in der zivilsten bzw. in der straßentauglichsten Ausführung.
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 s und einer Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h ist der 997 GT2 der stärkste und schnellste Serien-911er bis dahin und mit einem Grundpreis von 189.496 Euro auch der bis dahin teuerste straßenzugelassene Serienelfer. Der Porsche 997 GT2 umrundete die Nordschleife im Sport Auto Supertest in der Fabelzeit von 7:33 min. Damit ist er nur knapp eine halbe Sekunde langsamer als der deutlich stärkere und teurere Porsche Carrera GT (7:32,44 min.). Im Jahr 2008 fuhr Walter Röhrl anlässlich eines AutoBild-Tests im GT2 eine Zeit von 7:32,18 min.

- German first delivery, service book maintained
- Completely foiled since new, original color: Carrera White
- Brake system carbon, 6-point Schroth belts, titanium exhaust system, optimized turbocharger; 50 hp over turbo
- One of only 1.242 produced cars

Vehicle History:

This Porsche 997 GT2 was first registered in Cologne and exported to Dubai a short time later. The delivery service also was carried out in Dubai. Three maintenance services later, it was re-imported to Germany in 2013 and continued to be meticulously maintained. Today it has only been driven under 15,000 km and is in excellent condition. The entire body is foiled, protective and attractive at the same time. The 997 is known to be one of the rarest and most exciting GT2 models.
Accelerating from 0 to 100 km/h in 3.7 s and reaching a top speed of 329 km/h, the 997 GT2 is the most powerful and fastest 911 to date and, with a base price of 189,496 euros, also the most expensive 911 to date. The Porsche 997 GT2 circled the racecourse Nordschleife for the Sport Auto Supertest in the fabulous time of 7:33 min, just under half a second slower than the much more powerful and expensive Porsche Carrera GT (7:32.44 min). In 2008, Walter Röhrl drove a time of 7:32.18 minutes in the GT2 on the occasion of a test drive for the German magazine “Auto Bild.”