Highlights:

- Eines der letzten 300 G-Modelle
- G50 Getriebe / ohne KAT
- Unfallfrei
- 68.900 km

Dies ist ein spätes 911 3.2 l Coupe aus 5/1989. Ein Fahrzeug, das aus der letzten G-Modell Baureihe stammt und eines der letzten 300 Fahrzeuge ist, die überhaupt vom Modell 911 3.2 produziert wurden. Es stammt aus dritter Hand und wurde am 12.05.1989 von Porsche CARONTI in Como (Norditalien an der Schweizer Grenze) ausgeliefert und befindet sich seit 2005 im Besitz eines Porsche Liebhabers aus Österreich. Das original Scheckheft, sowie die Service-/TÜV-Belege belegen die Historie. Der Wagen ist unfallfrei und befindet sich noch überwiegend im Erstlack. Mit erst rund 69.800 km weist der Tachostand eine geringe Laufleistung auf.

Die perfekte Mischung aus Silhouette und Farbgebung: Dieses 911 Carrera 3,2 Coupe in grandprixweiß kombiniert mit der Stoff-/Lederausstattung in schwarz präsentiert sich durch den Stoff mit dem gewebten Porsche-Schriftzug im Look der späten 80er Jahre. Bis heute ist diese typische Porsche Farbkombination Sinnbild für Sportlichkeit und zeitlose Eleganz. Auf das ursprüngliche Spoilerpaket wurde verzichtet. Nichts stört nun die klassische Form an der man sich nicht satt sehen kann. Der seitliche Carrera-Schriftzug und das Porschewappen passen hervorragend zu sportlichen Auftritt dieses Ausnahmefahrzeugs.

Die Besonderheit dieses Exemplars liegt auch in der Version ohne Katalysator d.h. die volle Leistung von 231 PS werden freigesetzt. Auch in der umfangreichen und seltenen Sport-/Sonderausstattung spiegelt sich dies wider: Es wurde ab Werk neben einem Leder-Sportlenkrad eine stärkere Batterie, sowie ein 40% Sperrdifferential verbaut. Es handelt sich hier also um ein besonders sportlichen 911er aus der 3.2er Serie, das zusätzlich durch das G50 Getriebe besonders effizient und leicht zu fahren ist. Jede Schaltwechsel. Jede Kurve wird zum Erlebnis. Das elektrische Schiebedach sorgt während der heißen Kurvenjagd für die nötige Frischluftzufuhr.

Der sehr gute Zustand wird durch die Eckdaten auf dem Papier bestätigt: Aus dritter Hand, großteils Erstlack, mit durchgängig gepflegtem Scheckheft, ist dies ein äußerst gut erhaltenes und dadurch seltenes Exemplar und auch insgesamt als sehr wertvoll zu beschreiben.

Minimale Steinschlagspuren weisen darauf hin, dass dieses Fahrzeug vor über 30 Jahren gebaut wurde. Die Karosserie, der Lack die Gummis und Dichtungen sind in einem sehr guten Zustand.

Der Innenraum ist sauber und gepflegt und ohne nennenswerte Abnutzungen. Der Unterboden zeigt keine typischen Ölablagerungen sondern ist komplett trocken, sauber und ohne Verformungen.

Das Fahrzeug wurde vor über 15 Jahren nach Österreich eingeführt. Seitdem ist es nur wenig bewegt worden und wurde trocken und dunkel aufbewahrt. Es wurden laufend Wartungen und Bewegungen durchgeführt. Ein großer Service wird aktuell vom Eigentümer durchgeführt. Das Fahrzeug ist sofort einsatzbereit.

Die originale Bordmappe ist einschließlich gepflegtem original Scheckheft, Betriebsanleitung und komplettem Schlüsselsatz und Werkzeugset Teil des Gesamtpakets.

Fazit: Dieser 911 3.2 Carrera Coupe ohne KAT ist aus dem gesuchten letzten Baujahr mit G50 Getriebe und einer der letzten 300 Fahrzeuge, die die Produktion verlassen haben als bereits schon der Nachfolger 964 in den Startlöcher stand. Die zeitlose Farbkombination mit den sportlichen Ausstattungsmerkmalen, sowie der vollständigen Historie aus dritter Hand und niedriger Laufleistung ergibt ein stimmiges Gesamtpaket für Fahrer und Sammler gleichermaßen. Dieses Fahrzeug ist einem besonders guten Zustand und dennoch kann man ihn je nach individueller Vorliebe entspannt oder sportlich bewegen. Nach dem Motto: "Gentlemen, start your engine!"

Fahrzeugzustand:

Fahrzeughistorie:

Am 12.05.1989 Erstauslieferung durch das Porschezentrum Como an den Erstbesitzer. Insgesamt sind zwei Vorbesitzer in Italien dokumentiert. Zuletzt war das Fahrzeug 13 Jahre im Besitz des dritten Besitzer aus dem Raum Linz in Österreich.

Wartungshistorie:
26.07.1989 bei km 1.475 - Fahrzeugwartung (PZ Como)
13.09.1993 bei km 25.000 - Fahrzeugwartung (PZ Peschiera)
17.11.1995 bei km 35.284 - Fahrzeugwartung (PZ Peschiera)
17.05.1998 bei km 49.752 - Fahrzeugwartung (PZ Milano)
22.03.2002 bei km 60.150 - Fahrzeugwartung (PZ Milano)
12.01.2016 bei km 67.440 - Fahrzeugwartung (GP Sportwagen)

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):

Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in unrestauriertem Serienzustand. Das werksseitig verbaute Spoilerpaket wurde sachgemäß entfernt.
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz.
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.

Das Fahrzeug ist unfallfrei. lrgendwelche Karosseriereparaturen hatten der Kenntnis nach bisher nicht stattgefunden.

Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich großteils um die Originallackierung des Fahrzeuges. LedigIich die Fahrerseite und die Motorhaube wurde nachlackiert.
Die Lackierung ist sehr gepflegt.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in nahezu neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
Beim Lenkrad handelt es sich um das originale Bauteil des Fahrzeuges, welches sich in sehr gutem Zustand mit nur geringen Gebrauchsspuren befindet.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind keine Beschädigungen vorhanden.

Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters aufgrund der nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befanden sich bei der Überprüfung technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in sehr gutem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.

Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Diese Reifen sind auf originalen den originalen Porsche Fuchsfelgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in sehr hochwertigem Zustand.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Anderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.

Technische Details:

Modelljahr 1986-1989
Modellbezeichnung Porsche 911 Carrera Kat.
Motor-Typ
Motor-Bauart 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3) 3164
Bohrung x Hub (mm) 95 x 74,4
Motorleistung (KW/PS) 160/217
bei Drehzahl (U/min) 5900
Drehmoment (Nm) 265
bei Drehzahl U/min 4800
Verdichtungs-Verhältnis 9,5:1
Ventilsteuerung OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage Bosch DME
Zündung Einfach
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Heckantrieb
Räder vorne/hinten 6 J x 16 / 8 J x 16
Reifen vorne/hinten 205/55 ZR 16 / 225/50 ZR 16
Bremse vorne/hinten innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm) 1372 / 1405
Radstand (mm) 2272
Maße L x B x H (mm) 4291 x 1652 x 1320
Leergewicht (kg) 1210
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,3 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 240

Sonderausstattung:

018 LEDER-SPORTLENKRAD MIT 30 MM ERHÖHTER NABE

197 STÄRKERE BATTERIE, 88 AH

220 SPERRDIFFERENTIAL 40%

425 HECKSCHEIBENWISCHER

473 MIT BUG- UND HECKSPOILER

567 WINDSCHUTZSCHEIBE MIT VERLAUFEND EINGEFÄRBTEM OBEREN BEREICH

650 ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH