- Lückenlos, immer in Deutschland gewartetes Fahrzeug
- Hervorragender Zustand
- Werksleistungssteigerung 1 auf 430 PS
- Komplett dokumentiert inklusive Bordmappe und Belegen
- Wertgutachten 2020 Zustand 2+

Fahrzeughistorie:

Am 17.10.1996 ließ Helmut Klamisch diesen Porsche in seiner Heimatstatt Stuttgart erstmals zu. Interessanterweise war, da kaum Neuwagen verfügbar waren, der ausliefernde Händler nicht in Stuttgart, sondern bezog den Neuwagen zwei Wochen vorher über VW Audi Skopje. Jeder einzelne Service ist mit Rechnung und Servicehefteintrag belegbar. Noch heute steht der Porsche wie ein Neuwagen vor uns. Im Jahr 2005 musste leider ein Frontschaden behoben werden, bei dem Stossfänger und Kotflügel getauscht wurden. Alle Arbeiten wurden fachgerecht ausgeführt und vollständig dokumentiert.
Im 911 Turbo der Baureihe 993 kam erstmals eine Bi-Turboaufladung zum Einsatz, bei der ein kleinerer Abgasturbolader pro Zylinderbank verbaut war. Zudem war er das erste Turbo-Modell, das über einen Allradantrieb verfügte.

- Regularly serviced in Germany
- Excellent condition
- Factory output increase 1 to 430 PS
- Completely documented including service book and receipts
- Valuation report 2020 with condition 2+

Vehicle history:

On October 17, 1996, Helmut Klamisch registered this Porsche for the first time in his hometown of Stuttgart, Germany. Interestingly, since there were hardly any new cars available, the delivering dealer obtained the new car two weeks in advance from VW Audi Skopje. Each service can be documented with an invoice and service book entry. Even today this Porsche still looks like a new car. In 2005, unfortunately, a front damage had to be repaired in which the bumper and fender were replaced. All work were carried out professionally and fully documented.
In the 911 Turbo of the 993 series, bi-turbocharging was used for the first time, in which a smaller exhaust gas turbocharger was installed per cylinder bank. It was also the first turbo model to have all-wheel drive.