197 Batteria Rinforzata
336 Radio Dussendorf Rcr 84
371 Sedile Sportivo Sinistro Manuale
372 Sedile Sportivo Destro Manuale
451 Predisposizione Autoradio
562 Airbag Per Guidatore e Passeggero
567 Fascia Più Scura Sul Parabrezza
573 Climatizzatore Automatico
651 Alzacristalli Elettrici
Asi Targa Oro
Service Book e Tool Kit presenti
Carrera RS è una variante leggera della Carrera. È dotata di un motore da 3,8 litri aspirato che genera una potenza massima di 300 CV (221 kW; 296 CV) ottenuta mediante l’uso di pistoni forgiati leggeri, radiatori dell’olio doppi, grandi valvole di aspirazione, collettore di aspirazione a lunghezza variabile Varioram, sistema di gestione del motore Motronic e bilancieri alleggeriti. Il cambio manuale G50 / 31 a 6 marce con un cambio corto, aveva rapporti del cambio modificati con le prime tre marce. I freni a disco più grandi da 322 mm con fori incrociati e ventilati anteriori e posteriori con quattro pinze, erano condivisi con la 911 Turbo e il differenziale a slittamento limitato era incluso come dotazione standard. L’esterno è facilmente distinguibile da una Carrera normale da una grande ala posteriore fissa, piccoli lembi anteriori e 3 pezzi e ruote in alluminio da 18 pollici. I lavafari sono stati eliminati per motivi di risparmio di peso. All’interno sono stati rimossi i sedili posteriori e sono stati installati speciali sedili da corsa insieme a pannelli porte spartani. Anche l’insonorizzazione è stata ridotta al minimo. Il sistema di sospensione utilizzava ammortizzatori Bilstein e l’altezza è stata ridotta per una migliore stabilità. Le barre antirollio anteriori e posteriori regolabili e un rinforzo sotto il cofano aumentano ulteriormente la maneggevolezza. Il peso finale della vettura ammontava a 1.280 kg (2.822 libbre). La Carrera RS fu prodotta negli anni modello 1995 e 1996. Era venduta in Europa e in molti altri paesi del mondo, ma non fu mai approvata per l’esportazione negli Stati Uniti. La Carrera RS Clubsport (noto anche come RSR o RSCS in alcuni paesi) era un’iterazione orientata alla pista della Carrera RS con una fruibilità stradale relativamente limitata. Il Clubsport è stato dotato di un roll-bar saldato. Alcune caratteristiche di comfort come tappeti, alzacristalli elettrici, aria condizionata e radio sono state eliminate. Per quanto riguarda l’esterno, sfoggia un’ala posteriore più grande e uno spoiler più profondo rispetto alla RS standard. La Carrera RS fu prodotta negli anni modello 1995 e 1996. Era legale in Europa e in molti altri paesi del mondo, ma non fu approvata per l’esportazione negli Stati Uniti. La produzione è stata di 1.014 auto di cui 213 varianti Clubsport.