• Baujahr 
    2/1993
  • Kilometerstand 
    45 823 km / 28 474 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Landesspezifische Mehrwertsteuer 
    NL
  • Elektrische Fensterheber
    Ja
    Schiebedach
    Ja
    Klimaanlage
    Ja
    Airbags
    Ja
    ABS
    Ja
    Wegfahrsperre
    Ja
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Markenfarbe außen 
    Grand Prix White
  • Metallic 
    Ja
  • Innenfarbe 
    Lila
  • Markenfarbe innen 
    Violet
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    4
  • Standort
    Niederlande
  • Außenfarbe 
    Weiss
  • Getriebe 
    Automatisch
  • Leistung 
    250 PS / 184 kW / 247 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

- English below -

- Eine Fahrt im 964 und Sie werden verstehen, warum die meisten Raketenforscher Deutsche sind. -

Ein Klassiker, der den 911 für viele "typisch" macht. Das Modell Porsche 964 wurde von 1989 bis 1995 produziert. Dieses Modell war nach Porsche, 85% anders als sein Vorgänger. Es ist das erste Modell der 911-Serie, das mit dem Carrera 4 (13.343 Stück insgesamt) Allradantrieb in seinem Sortiment anbietet. Auch außerhalb des Turbo gab es einen Unterschied im Erscheinungsbild zwischen den Modellen'S' und'S'. Abgesehen vom S-Logo auf der Rückseite sind die S-Modelle 964 an ihrer Breite zu erkennen, was dem Erscheinungsbild zugute kommt. Aber die "normalen" Carrera-Modelle waren bald da und die S-Version war viel teurer.

Dies wurde auch vom Werk aus gesehen und eine geeignete Lösung gefunden: die WTL. Unsere, zusammen mit 1196 anderen, trugen zum Aussehen der Carrera bei. Von der Fabrik wurden kleine 1200 Stück mit dem Werks Turbo Look Paket geliefert. Dieses Paket lieferte die dicken breiten Hüften und schönen Linien, die den ikonischen 911 vollenden (und was für einen guten Arsch der WTL hat....)!

Unser WTL ist etwas ganz Besonderes. Der Porsche ist mit seinen 45.000 Kilometern kaum betreten und befindet sich in einem absolut neuen Zustand. Abgesehen von seinem besonderen Zustand ist der 964 WTL komplett durchdacht. Der Grand Prix weiß mit den zweiteiligen CUP-Rädern unterstreicht den sportlichen Charakter des Porsche. Das lilafarbene Interieur mit Kapuze rundet dies ab. Wir hätten es nie gewagt, es neu in der Fabrik zu bestellen; aber es ist so cool! Wir denken, dass die Anzahl der WTL-Cabrios in dieser Farbkomposition auf der einen Seite zu zählen ist!

Natürlich ist die gesamte Geschichte vorhanden, neben allen Original-Werkzeugteilen und Büchern. Wenn Sie sich auf die Ausflüge entlang des Boulevards in diesem Frühjahr und Sommer vorbereiten wollen - das ist Ihre Chance, mit unserem einzigartigen Cool Classic!

- One drive in the 964 and you will understand why most rocket scientists are German. -

A classic that 'typifies' the 911 for many. The Porsche 964 model was produced from 1989 to 1995. This model was according to Porsche, 85% different from its predecessor. It is the first model of the 911-series that offered four-wheel drive in its range; the Carrera 4 (13.343 units produced in total). Also outside the Turbo there was a difference in appearance between the 'S' and the 'S' models. Apart from the S-logo on the back, the S models 964's can be recognized because they are wider, which benefits the appearance. But the 'normal' Carrera models were soon and the S version was much more expensive.

This was also seen from the factory and a suitable solution was found: the WTL. Ours, together with 1196 others, added to the appearance of the Carrera. From the factory a small 1200 pieces with the Werks Turbo Look package were delivered. This package provided the thick wide hips and beautiful lines, which completes the most iconic 911 (and what a good ass the WTL has...)!

Our WTL is extra special. The Porsche is hardly entered with its 45 thousand kilometers and is in absolute new condition. Besides its special condition, the 964 WTL is completely well composed. The Grand Prix white with the two-piece CUP wheels accentuate the sporty character of the Porsche. The purple interior with hood completes this. We would never have dared to order it new at the factory; but it's so cool! We think the number of WTL convertibles in this colour composition can be counted on one hand!

Of course all history is present, next to all the original tool parts and books. If you want to prepare yourself for the trips along the boulevard this spring and summer - this is your chance, with our unique Cool Classic!