Dieser Porsche 964 C2 wurde am 25.05.1990 direkt im Zuffenhausener Werk an seinen Erstbesitzer aus Darmstadt ausgeliefert. Der Carrera rollte neben Heckantrieb und Schaltgetriebe ohne Schiebedach und ohne Airbags vom Band. Neben diesen heute sehr begehrten und puristischen Spezifikationen ist die Farbkombination in Satinschwarz Metallic / Leder schwarz besonders beliebt. Folgende zusätzliche Sonderausstattungen waren ab Werk vorhanden:  - 139 regelbare Sitzheizung vorne links, 328 Radio Blaupunkt Bremen SQR 46 M.ARI, 340 regelbare Sitzheizung vorne rechts, 494 Zusatzverstärker, 573 Klimaanlage, 980 Sitzbezüge vorne RRL (Raffleder) - - Anfang der 2000er erlitt das Coupé einen damals nicht untypischen Einbruchschaden, bei dem die Instrumente und Sitze entwendet wurden. Im Zuge dessen wurde u.a. ein neuer Tacho verbaut. Seit 2009 wurde der Elfer dann nachweislich lediglich noch knapp 4.000 Km bewegt. - Der damalige Eigentümer verkaufte 2017 den 964 nach knapp 15 Jahren Besitz. Der neue Besitzer sah es anschließend als seine Aufgabe an, das Coupé aufwendig zu restaurieren und optisch behutsam an einen RS/ Clubsport anzulehnen. In den folgenden 1,5 Jahren wurden keine Kosten und Mühen gescheut und es floßen knapp 40t¤ in neue Technik und Optik. - - Zusätzlich wurde der Motor vor knapp 40tkm für mehr als 11t¤ von einem Porsche Spezialisten komplett revidiert. Insgesamt wurden in den letzten Jahren mehr als 40t¤ investiert, was dem luftgekühlten Boxerfahrspass natürlich zugute kommt. Nachfolgend eine Auflistung der Teile und Arbeiten welche am 964 ausgeführt wurden. -   - Interieur: - Heigo Überrollbügel (verschraubt), geschlüsseltes MOMO Lenkrad, Recaro Pole Position Schalensitze, RS Türtafeln -   - Fahrwerk & Achsen: - KW Clubsport Fahrwerk, Lenkgetriebe, Carbon Domstrebe, Querlenker & Spurstangen, Bremsscheiben & Beläge, Bremssättel (Kolben) überarbeitet & neu abgedichtet, Fischer Stahlflexbremsleitungen vorne & hinten, Umbau auf Stehbolzen, 4x BBS E88 Look Felgen, 4 neue Michelin Pilot Sport 4 -   - Motor: - Umbau auf Heißfilm (Luftmassenmesser), Cup Schleife, Carbon Saugrohr Heizgebläse, Motorsteuergerät erneuert, Lichtmaschine erneuert, Riemen, Öle & Filter erneuert, Verteilerkappen, Leerlaufregler uvm. -   - Karosserie: - RS Lufteinlässe, Cup Spiegel, Dachkantenspoiler, Unterboden komplett trockeneisgereinigt, Karossiere komplett zerlegt, angeschliffen und in der original Außenfarbe ?5050 - Satinschwarzmetallic? neu lackiert, diverse Dichtungen erneuert, komplettes Rückleuchtenband - - Die Unterlagen sind komplett, die Umbauten allesamt eingetragen. Die originale Lederbordmappe mit allen Büchern, dem originalen Serviceheft und beide Schlüssel sind ebenso vorhanden, wie unzählige Rechnungen und TÜV-Belege. Der Wagen besitzt alle begehrten 911er Attribute und wurde mit hohem Aufwand und viel Liebe zum Detail zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug modifiziert. Trotzdem hat man es geschafft, den originalen Charakter zu erhalten. Eine sehr seltene Gelegenheit, einen in Deutschland ausgelieferten, gut dokumentierten und handgeschalteten Kultelfer mit individuellem Charme & Clubsport Feeling zu erwerben. Dieser Porsche 964 wird in Kommission angeboten, das Fahrzeug kann jederzeit nach Absprache bei uns besichtigt werden.