Porsche 964 Carrera - Backdate - dokumentierter Aufbau

-Sehr werthaltiger Alltagsklassiker
-Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand
-Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand
-Scheckheft vorhanden
-Unfallfrei
-TÜV/ AU neu
-Sommerfahrzeug
-Garagenfahrzeug
-Nichtraucherfahrzeug
-Garantieversicherung möglich (bitte erfragen Sie ein genaues Angebot)
-Finanzierung möglich (bitte erfragen Sie ein genaues Angebot)
-Original Fuchs Felgen
-Reifen neu (Michelin Pilot Sport)
-Kienzle Autoradio mit Navigation, USB-Anschluss, Bluetooth- und Freisprechfunktion, 4 Hochleistungslautsprecher
-5- Gang Schaltgetriebe
-Kilometerstand dokumentiert

Auf Basis eines 964 Carrera wurde dieser wunderschöne 11er aufgebaut.

Im Jahr 2017 bei Kilometerstand 180.000 wurde mit dem Umbau begonnen.
In diesem Zuge wurde der Wagen trockeinsgestrahlt, im ersten Schritt wurde die Karosserie verändert und auf die RS-Optik angepasst, es wurden Formen für Kotflügel hinten und vorne angefertigt. Diese Kotflügel sind 1 Zoll breiter als die einer Standard Carrera Karosserie von 1973.

Alle Löcher der Spiegel und Schwellerabdeckung wurden verschweißt.
Dach, Türen und Heckklappe sind noch original Stahlteile.
Die Motorhaube, die Kotflügel und der ausfahrbare Spoiler wurden alle aus Carbon/ Kevlar gefertigt.

Die Außenfarbe "Leinen-Metallic" ist ähnlich dem Werks-Farbcode 550 von 1989. Der Kofferraum, der Motorraum und die Innenkarosserie wurden in Wagenfarbe lackiert.

Alle Gummidichtungen wurden ersetzt, Chromteile wurden neu verchromt.
Außenspiegel sind echte Talbot Berlin.
Tiefes Momo-Lenkrad, Sportsitze aus dem F-Modell.
Porsche 993 GT2 Schaltung mit offener Schaltkulisse.

Der vollständig überholter 3,6l Motor bringt laut Leistungsdiagramm 300PS bei 6.100 U/min.
Im Zuge der Motorrevision wurden neue RSR-Ventilfedern und Halterungen eingesetzt. Es wurden neue Gehäusestehbolzen Dilavar eingesetzt. Es wurden ebenfalls überholte und modifizierte Zylinderköpfe eingesetzt.
Das Schwungrad und die Kurbelwelle wurden ausgewuchtet.
Es wurde eine M&M Auspuffanlage verbaut. Der 11er wurde auf dem Prüfstand mit all seinen Modifikationen eingestellt und angepasst.

Das KW V3 Clubsport Fahrwerk mit schwarzen Aluminium Sturzplatten vorne und hinten wurde perfekt eingestellt und verhält sich gut auf normalen Straßen.

Alles in allem ist dieser 11er wirklich der perfekte sportliche, anspruchsvolle, aber doch sehr komfortable 964 Umbau. Der Wagen ist in jedem Detail sehr gut überlegt und abgestimmt.

Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Differenzbesteuerung nach §25a UStG
Änderungen, Tippfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Finanzierung und Leasing möglich!
Bitte melden Sie sich vorab an, wenn Sie das Auto besichtigen möchten. Es ist sonst nicht gesichert, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt Ihres Besuches zu besichtigen ist.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Ihre Email.
Ihr Boxer Motor Team

Porsche 964 Carrera - Backdate - documented construction

-Very valuable everyday classic
-vehicle inside and outside in very good condition
-vehicle technology in very good condition
-chequebook available
accident-free
-TÜV/ AU new
-summer vehicle
-garage vehicle
non-smoking vehicle
-Guarantee insurance possible (please ask for a detailed offer)
-financing possible (please ask for an exact offer)
-Original Fuchs Rims
-New tyres (Michelin Pilot Sport)
-Kienzle car radio with navigation, USB connection, Bluetooth and hands-free function, 4 high-performance loudspeakers
-5-speed manual gearbox
-mileage documented

Based on a 964 Carrera, this beautiful 11 was built.

In 2017 with a mileage of 180,000 the conversion was started.
In the first step, the body was modified and adapted to the RS look. Moulds for rear and front fenders were made. These fenders are 1 inch wider than a standard Carrera body from 1973.

All holes of the mirror and sill cover were welded.
Roof, doors and tailgate are still original steel parts.
The bonnet, the fenders and the extendable spoiler were all made of carbon/ Kevlar.

The exterior color "linen metallic" is similar to the factory color code 550 from 1989. The trunk, the engine compartment and the interior body were painted in car color.

All rubber seals were replaced, chrome parts were chrome plated again.
Exterior mirrors are genuine Talbot Berlin.
Deep Momo steering wheel, sports seats from the F-model.
Porsche 993 GT2 gear shift with open gearshift gate.

The completely overhauled 3.6l engine produces 300hp at 6,100 rpm according to the performance diagram.
In the course of the engine revision new RSR valve springs and brackets were used. New housing studs Dilavar were used. Also overhauled and modified cylinder heads were used.
The flywheel and crankshaft were balanced.
A M&M exhaust system was installed. The 11er was adjusted and adapted on the test stand with all its modifications.

The KW V3 Clubsport chassis with black aluminium front and rear camber plates was perfectly adjusted and behaves well on normal roads.

All in all this 11er is really the perfect sporty, demanding, but still very comfortable 964 conversion. The car is very well thought out and tuned in every detail.

Vehicle description provisional and noncommittal and does not become in this form automatically the contract contents.
Differential taxation according to §25a UStG
Changes, typos, prior sale and errors excepted!
Financing and leasing possible!
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Your Boxer Motor Team