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Eines von nur 1.331 Exemplaren

Das Convertible D wurde als Nachfolger des 356 Speedster konzipiert. Das "D" steht für den Heilbronner Karosseriebauer Drauz. Nur 1331 Exemplare entstanden zwischen den Werksferien 1958 und 1959; fast alle wurden in die USA exportiert. Es unterscheidet sich vom Speedster in erster Linie durch einen verbesserten Komfort dank Kurbelfenstern, einer höheren Windschutzscheibe und dicker gepolsterten Sitzen. Es gab 2 Motoren zur Auswahl, den 1600 und den 1600 S mit 60 bzw. 75 PS wobei der Besteller unseres Fahrzeug die stärkere Version wählte.

- 2012 in Kanada erworben

- Im zerlegtem Zustand nach Deutschland verschifft, anschließend mit großem Aufwand restauriert:

- Karosserie überholt, angepasst, montiert, beschichtet und neu in Rubinrot lackiert

- Bremsanlage und Fahrwerk erneuert, bzw. überholt

- Motor zerlegt, und komplett neu aufgebaut

- Innenausstattung und Verdeck vollständig erneuert

- In aktuellem Classic Data Gutachten mit Zustand 2+ bewertet

EN
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One of only 1,331 examples

The Convertible D was designed as the successor to the 356 Speedster. The "D" stands for the Heilbronn coachbuilder Drauz. Only 1,331 examples were built between the factory holidays in 1958 and 1959; almost all were exported to the USA. It differs from the Speedster primarily in improved comfort thanks to crank windows, a higher windscreen and thicker upholstered seats.There were 2 engines to choose from, the 1600 and the 1600 S with 60 and 75 hp respectively with the buyer of our car choosing the more powerful version.

- Purchased in Canada in 2012

- Shipped to Germany in disassembled condition, then restored with great effort:

- Bodywork overhauled, adapted, mounted, coated and repainted in ruby red.

- Brake system and chassis renewed, respectively overhauled

- Engine dismantled and completely rebuilt

- Interior and soft top completely renewed

- In current Classic Data appraisal with condition 2+ rated