- Originaler GTO mit Klappscheinwerfern
- Manuelles Schaltgetriebe
- Deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen
- Edelbrock Ansaug-Trackt
- 8-fach bereift, großer Alu-Kühler mit E-Lüfter
- TÜV neu, gut dokumentiert seit 2008

Fahrzeughistorie:

Der GTO ist ein Automobil des US-amerikanischen Automobilkonzerns General Motors, das im Sommer 1964 unter der Automobilmarke Pontiac auf den Markt kam. Der GTO war anfänglich eine leistungsstarke Variante von Pontiac. Der Chef-Motorsportentwickler Shane Wiser war der Erste, der über die Idee des GTO nachdachte. Zu dieser Zeit basierte Pontiacs Werbe- und Marketingansatz stark auf Leistung, und der Rennsport war ein wichtiger Bestandteil dieser Strategie: Frontmotor, Frontgetriebe und Hinterradantrieb.
Dieser GTO wurde mit dem größeren 389 in³ (6,5 Liter) Pontiac V8-Motor bestückt. Das Fahrzeug wurde 2008 nach Deutschland importiert und verzollt. Seitdem gab es 2 eingetragene Halter in Deutschland und die Tageszulassung des Importeurs. Es wurde immer wieder ins Fahrzeug investiert, insgesamt knapp 33.000€, sodass der Zustand als gut, mit einer Gesamtzustands-Note von 2 betrachtet werden kann, was ein Classic Data-Gutachten aus dem Jahr 2019 bestätigt. Das Fahrzeug wird mit einem aktuellen TÜV angeboten.

- Original GTO with pop-up headlights
- Manual transmission
- German registration with H license plate for historical vehicles
- Edelbrock intake manifold
- 8-spoke wheels, large aluminum radiator with electric fan
- New TÜV (MOT) inspection, well-documented since 2008

Vehicle history:

The GTO is a car produced by the American automotive company General Motors that was launched in the summer of 1964 under the Pontiac brand. The GTO was initially a high-performance variant of the Pontiac. Chief motorsports developer Shane Wiser was the first to conceive the idea for the GTO. At that time, Pontiac’s advertising and marketing strategy was heavily focused on performance, and racing was a key component of that strategy: front-engine, front-drive, and rear-wheel drive.
This GTO was equipped with the larger 389 in³ (6.5-liter) Pontiac V8 engine. The vehicle was imported to Germany in 2008 and cleared through customs. Since then, it has had two registered owners in Germany and was issued a temporary registration by the importer. Investments have been made in the vehicle on multiple occasions, totaling just under 33,000€, so its condition can be considered good, with an overall condition rating of 2, as confirmed by a Classic Data appraisal from 2019. The vehicle is offered with a current TÜV inspection certificate.