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The Morris Mini Cooper S mkII actually needs no introduction. Known for its ingenious technology, rugged appearance and unbeatable handling. When the Cooper S was introduced, the Morris put everything old in the shade and became the new standard for hot-tempered hatchbacks.

The Morris Cooper S 1275S MKII was released in 1967. This version had more power and actually more important; much more torque. The acceleration to the 100 was more than 3 seconds faster than its predecessor. The top speed was screwed to the 97 mph (155 km / h), or 100 mph (160 km / h), with the wind in the back and a brave driver ...

In addition to the motor improvements, the MK II received larger front brake discs with steel wheels that were specially designed for cooling
through the ventilation holes. He also received a double fuel tank, making the range wider than ever before. All this together with the weight of 686 kg makes it a distingtive classic, which takes most turns with full throttle.

Our copy is from Portugal and was purchased at CoolnVintage (Portugal) in 2016. The Morris has been completely restored and from a Cooper (1000 cc), converted to a full-fledged S (1275 cc). In addition to changes under the skin, there are spotlights (front and rear riders) and a roll cage mounted for rally driving. By the way, he was also involved in a photo shoot in Portugal with a beautiful lady, pictures of which are present. The Cooper S replica has hardly ridden since restoration and is in very good condition.

Der Morris Mini Cooper S mkII muss eigentlich nicht vorgestellt werden, da er für seine ausgeklügelte Technologie, sein robustes Erscheinungsbild und sein unschlagbares Handling bekannt ist. Als der Cooper S vorgestellt wurde, stellte der Morris alles Alte in den Schatten und wurde zum neuen Standard für heißvergütete Schrägheckmodelle.

Der Morris Cooper S 1275S MKII wurde 1967 veröffentlicht. Diese Version hatte mehr Leistung und ist wichtiger. viel mehr Drehmoment. Die Beschleunigung auf den 100er war mehr als 3 Sekunden schneller als beim Vorgänger. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 155 km / h oder 160 km / h geschraubt, mit dem Wind im Rücken und einem mutigen Fahrer ...

Neben den Motorverbesserungen erhielt der MK II größere vordere Bremsscheiben mit speziell für die Kühlung ausgelegten Stahlrädern
durch die Belüftungsöffnungen. Er erhielt auch einen doppelten Kraftstofftank, wodurch die Reichweite größer wurde als je zuvor. All dies zusammen mit dem Gewicht von 686 kg macht es zu einem unverwechselbaren Klassiker, der die meisten Umdrehungen mit Vollgas macht.

Unser Exemplar stammt aus Portugal und wurde 2016 bei CoolnVintage (Portugal) gekauft. Der Morris wurde vollständig restauriert und von einem Cooper (1000 ccm) in einen vollwertigen S (1275 ccm) umgewandelt. Neben Veränderungen unter der Haut gibt es Scheinwerfer (Front- und Heckfahrer) und einen Überrollkäfig für Rallyefahrten. Übrigens war er auch an einem Fotoshooting in Portugal mit einer schönen Dame beteiligt, von der Fotos vorhanden sind. Die Cooper S Replik ist seit Restaurierung kaum gefahren und befindet sich in einem sehr guten Zustand.