Dieser hier zum Verkauf stehende Morgan Roadster ist ein schwarzer Teufel – er präsentiert sich in seiner schwarzen, Britisch eleganten Karosserie mit grauem Innenleder auf klassisch Englische Art und Weise. Der Roadster sieht optisch aus wie ein typischer Oldtimer – entpuppt sich aber mit seinem 3,0 Liter V6 mit 228 PS als Wolf im Schafspelz.

Er befindet sich optisch und technisch in einem neuwertigen Zustand, was von seinem geringen Kilometerstand von 812 km und dem Gutachten mit der Note 1 bestätigt wird. Das Fahrzeug wird regelmäßig gewartet und auf höchstem Niveau gepflegt.

Es ist das perfekte Fahrzeug, wenn man die Vorteile eines Oldtimers mit denen eines neueren Fahrzeuges verbinden möchte, um damit den optimalen Fahrspaß zu erzielen.

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Sonderausstattung und Besonderheiten
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• Edelstahl Sportauspuffanlage (Sonderausstattung)
• Gepäckträger mit Koffer
• Chromspeichenräder
• Sonnenblenden
• Sportsitze
• Armaturenbrett in Wagenfarbe lackiert
• Schaltknauf Le Mans
• Uhr
• Türtaschen
• Persenning
• Sportlenkrad
• Radio CD/AUX
• Diverse Edelstahlcover

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Unterlagen und Dokumentation
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• Vollständige Bordmappe
• Ledergebundenes Morgan Buch mit der Dokumentation des Herstellungsprozesses
• Originale Rechnung des Fahrzeugs
• Classic-Data Gutachten (Note 1)

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Historie der Baureihe
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Die Morgan Motor Company ist ein familiengeführtes Unternehmen, welches 1911 mit Dreirädern begann. Noch vor dem zweiten Weltkrieg brachte Morgan den ersten 4-4 unter dem Namen 4-4 Series 1 heraus.

Die Optik veränderte sich daraufhin nicht mehr drastisch. Der Morgan +4 war das erste Nachkriegsfahrzeug der Firma, welches 1950 vorgestellt wurde. Daraufhin folgte der +4+ sowie der 4/4. Als Vorgänger des Morgan Roadsters ist der Plus 8, welcher 1968 eingeführt wurde, bekannt. Dieser wurde jedoch 2001, mit der Einführung des Aero 8 endgültig abgesetzt.

Der 2005 eingeführte Morgan Roadster ist dem Plus 8 allerdings sehr ähnlich. Der grundlegende Unterschied findet sich unterhalb der Motorhaube, denn dort sitzt nicht wie im Plus 8 ein Rover V8 Motor, sondern ein von Ford gelieferter 228 PS starker 3,0 Liter V6.

Der Roadster profitiert somit von einer stärkeren Motorisierung als eine Vielzahl der Plus 8. Darüber hinaus ist das Gerüst der Karosserie des Roadsters weiterhin auf einem Leit- und Eschenholzrahmen gebaut.

Morgans werden nach wie vor - seit mittlerweile über 100 Jahren - durch Handarbeit in Malvern, England hergestellt – sie sind von Grund auf echte Briten, mit ihrem ganz individuellen Charme.

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