1968 Mercedes-Benz W111/112

280 SE Werkscabriolet | ZF 5-Gang | Rechnungen ab 1989 | Fotos der Restauration

Zusammenfassung

  • Baujahr 
    4/1968
  • Kilometerstand 
    143 119 km / 88 931 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Lenkung 
    Links
  • Zustand 
    Restauriert
  • Markenfarbe außen 
    Schwarz (040)
  • Innenfarbe 
    Beige
  • Markenfarbe innen 
    Leder Cognac
  • Innenausstattung 
    Leder
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    5
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Schwarz
  • Getriebe 
    Schaltgetriebe
  • Leistung 
    160 PS / 118 kW / 158 BHP
  • Antrieb 
    Zweirad
  • Kraftstoff 
    Benzin

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein wunderschönes 280 SE Cabriolet aus dem Jahre 1968. Laut Datenkarte ist es ein Baumuster 111.025, also ein Cabriolet ab Werk und nicht wie so viele ein umgebautes Coupé. Es ist eine deutsche Erstauslieferung und war Zeit seines Lebens in Deutschland zuhause. Die wunderschöne und zeitlose Farbkombination schwarz mit dem traumhaft patinierten, originalen cognac­farbenen Vollleder Interieur, sorgt in jeder Situation für Begeisterung.

Der 280 SE wurde bereits als Schalter ausgeliefert, allerdings wurde das originale Getriebe im Jahr 2013 gegen ein sportlicheres 5-Gang ZF Getriebe ersetzt, welches dem Fahrzeug ein wunderbares Fahrgefühl verleiht. Außerdem ist es mit einem originalen Daimler-Austauschmotor versehen, was bei diesen Fahrzeugen keine Seltenheit war.

Es wurde zwischen 1994 und 1997 auf höchstem Niveau restauriert und überholt. Alle Arbeiten sind umfangreich dokumentiert und nachvollziehbar. Aus den Unterlagen sind mindestens 3 Vorbesitzer ersichtlich, im Fahrzeugbrief sind es angeblich 6 Vorbesitzer. Die Laufleistung ist abgelesen, aber anhand diverser Rechnungen sind 143.000 km realistisch.

Der 280 SE ist sowohl technisch als auch optisch in einem exzellenten Zustand und für alle Zwecke einsatzbereit. Durch die serienmäßig verbaute Servolenkung ist das Fahrzeug sehr alltagstauglich. Ein absolut seltenes und wunderschönes Viersitzer Cabriolet.

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Sonderausstattung und Besonderheiten
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• Servolenkung (42/2)
• Sicherheitsgurte vorne (43/1)
• Außenspiegel rechts (50/2)
• Schwarzes Verdeck (740)
• Radio Becker Mexico
• Originales Leder mit schöner Patina
• Hochkühler-Modell
• Deutsche Erstauslieferung

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Zustand und Technik
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Seit 2007 wurden folgende Arbeiten erledigt:
• Hinterachse überarbeitet
• Kühler überarbeitet
• Holzzierteile erneuert
• Einbau ZF 5-Gang Schaltgetriebe (2013, Mercedes Niederlassung)

Zu einem früheren Zeitpunkt:
• Motorrevision (1994)
• Teilrestauration (1994)

Das Cabriolet präsentiert sich in einem guten Zustand ohne anstehende Reparaturarbeiten. Es liegt ein ausführliches Gutachten vor, welches das Fahrzeug mit der Note 2,5 bewertet. Das Auto wurde regelmäßig gewartet und wird mit neuer Hauptuntersuchung verkauft.

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Unterlagen und Dokumentation
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• Kopie der originalen Mercedes Datenkarte
• Umfangreiche Rechnungsbelege ab 1989 mit damals 70.530 km
• Fotodokumentation der Restauration (1994)
• Classic-Data Gutachten (Note 2,5)

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Historie der Baureihe W 111
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Begonnen hat die Modellreihe 1961 mit dem 220 SE Cabriolet, 1965 folgte das 250 SE Cabriolet und ab 1967 das 280 SE Hochkühler Cabriolet. Nach der Modellpflege ab 1969 wurde sie durch das 280 SE Flachkühler Cabriolet und das 280 SE 3.5 Liter Cabriolet abgeschlossen.

Von den 280 SE Cabriolets wurden zwischen 1967 und 1971 gerade einmal 1.390 Fahrzeuge in zwei verschiedenen Varianten produziert – die Hoch- und Flachkühlerausführungen, welche sich lediglich in der Höhe der Frontpartie unterscheiden.

Dieses Modell ist dank seiner geringen Stückzahl und der soliden Technik ein echtes Sammlerstück mit Wertsteigerungspotenzial. Gleichzeitig aber auch eines der wenigen familientauglichen Cabriolets, die es auf dem Oldtimermarkt gibt.

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