Ausgestattet mit dem Endurance Paket
Eines der erfolgreichsten GT3 Modelle aller Zeiten
6.2 Liter V8 Sauger
Ideal für historische GT3 Rennserien
Historisch signifikante Flügeltüren
Der Beginn der modernen GT3 Ära
Mitentwickelt durch Bernd Schneider

Der Mercedes-Benz SLS AMG GT3

Der GT3 ist die kompromisslose Rennversion des SLS AMG und nimmt eine besondere Stellung in der Motorsportgeschichte von Mercedes-AMG ein. Vorgestellt wurde das Fahrzeug im Jahr 2010 als erster Rennwagen des neu geschaffenen Mercedes-AMG Kundensportprogramms. Entwickelt nach dem GT3-Reglement der FIA und in enger Zusammenarbeit mit HWA, sollte der SLS AMG GT3 privaten Rennteams ein konkurrenzfähiges und zugleich zuverlässiges Fahrzeug für internationale Sprint- und Langstreckenrennen bieten. Seinen ersten Renneinsatz absolvierte ein Rennflügeltürer am 25. September 2010 im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring. Bereits bei dem zweiten Einsatz eines SLS AMG GT3 auf der Nordschleife gelang der erste Sieg.

Technisch unterscheidet sich der GT3 deutlich vom serienmäßigen SLS AMG. Im Mittelpunkt steht der großvolumige AMG 6,3-Liter-V8-Saugmotor, dessen Leistung entsprechend der jeweiligen Balance-of-Performance-Einstufung durch das GT3-Reglement bestimmt wurde. Die Kraftübertragung erfolgt über ein sequenzielles Sechsgang-Renngetriebe. Für den Einsatz auf der Rennstrecke erhielt das Fahrzeug eine umfangreich überarbeitete Aerodynamik mit deutlich verbreiterter Karosserie, großen Lufteinlässen, Frontsplitter, Diffusor und einem markanten einstellbaren Heckflügel. Gleichzeitig wurde der Innenraum vollständig auf den Motorsport ausgerichtet und mit Überrollstruktur, Rennsitz, HANS-System und der für den professionellen Rennbetrieb erforderlichen Sicherheitsausstattung versehen. Die charakteristischen Flügeltüren des SLS blieben erhalten und machten den GT3 auch optisch zu einem der unverwechselbarsten Rennfahrzeuge seiner Generation.

Bereits in seiner ersten vollständigen Rennsaison 2011 entwickelte sich der SLS AMG GT3 zu einem internationalen Erfolg. Mercedes-AMG lieferte 40 Fahrzeuge an Kundenteams aus, die auf vier Kontinenten mehr als 20 Siege erzielten. HEICO Motorsport gewann zudem die Teamwertung der FIA GT3 Europameisterschaft. In den folgenden Jahren etablierte sich der SLS endgültig als einer der erfolgreichsten GT3-Rennwagen seiner Epoche. Allein 2012 erzielte er 43 Siege und neun Titelgewinne. Den Höhepunkt seiner Motorsportkarriere erreichte der SLS AMG GT3 im Jahr 2013. In dieser Saison gelang den Mercedes-AMG Kundenteams ein außergewöhnlicher Grand Slam bei den bedeutenden GT3-Langstreckenrennen: Siege bei den 24 Stunden von Dubai, den 12 Stunden von Bathurst, den 24 Stunden auf dem Nürburgring sowie den 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Der Triumph in Spa durch HTP Motorsport mit Maximilian Buhk, Maximilian Götz und Bernd Schneider markierte gleichzeitig den 100. Rennsieg des SLS AMG GT3 seit Beginn des Kundensportprogramms.

Neben seinen Erfolgen machte insbesondere die Verbindung aus dem charakteristischen Hochdrehzahl-V8-Saugmotor, der spektakulären Flügeltürer-Silhouette und konsequenter Renntechnik den SLS AMG GT3 zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug. Gleichzeitig legte er den Grundstein für das heutige Mercedes-AMG Customer Racing Programm. Mit der Einführung des Mercedes-AMG GT3 erhielt er ab 2016 einen Nachfolger, doch der SLS AMG GT3 bleibt als erster moderner Kundensport-Rennwagen aus Affalterbach und aufgrund seiner zahlreichen internationalen Erfolge ein bedeutendes Kapitel der Mercedes-AMG Motorsportgeschichte. Das Antriebskonzept des SLS GT3 war so erfolgreich, dass es für den Nachfolger übernommen wurde und in diesem heute noch erfolgreich an internationalen Langstreckenrennen dominiert, wie zuletzt mit dem Gesamtsieg des 24 Stunden Rennens auf dem Nürburgring. Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.