Es gab 16 verschiedene werkseitige Karosserien des MB 290 sowie zusätzliche rollende Chassis, die bei verschiedenen externen Karosserie - Herstellern ihren individuellen Aufbau erhielten.
So auch hier, diese äußerst elegante offene Karosserie stammt aus Frankfurt/Main von der damaligen Firma " Dörr & Schreck ", Mainzer Landstraße, sie hat also echten Lokalkolorit.
Auskunft hierüber gibt ein vorliegendes Schreiben der DB AG aus Juli 1969 an den damaligen Eigentümer in Pontiac, Illinois.
Gemäß Kommissionsbuch- Nr. 22849 wurde das Fahrzeug in einem Konvolut von 300 Einheiten nach Lissabon geliefert.
Mit dem Baujahr 1936 verfügt es bereits über den etwas stärkeren Motor mit 50 KW / 68 PS und dem berühmten Schnellganggetriebe Lizenz Typ Maybach.
Im Jahr 2016 wurde das Fahrzeug in Dänemark auf einer Automobilmesse als Restaurierungsobjekt veräußert.

Die anschließende vollständige Restaurierung erfolgte auf höchstem Niveau. Die Arbeiten sind sehr gut fotodokumentiert.
Ein umfangreiches großes Gutachten wird mitgeliefert. Selbstverständlich gehören zulassungsfertige Papiere dazu.