- German below -

- Don't follow the G-wagon, you won't make it -

And nothing has been lied about that, because the Mercedes Geländewagen is now an icon outside in Amsterdam South, even unstoppable as soon as the asphalted roads stop. Only then, do you understand why Mercedes has been producing this car (almost) unchanged for over forty years.

For Mercedes, the roots of off-road knowledge start as early as 1907, where they helped the government in Africa with a car that could reach the colonies. Since then, the demand for this type of vehicle has always remained, where Mercedes finally came up with the G-Class in 1979. The development of the G-class was already in full swing in 1972.

In the past forty years many special variations have been released, where even the Pope in Rome had one built with a glass dome behind it. Ours is from 2004, which was already a version with comfort and options. Because she is now just over 15 years old, it is a Youngtimer! Our G clearly comes from an enthusiast's nest, given the conclusive, fully documented maintenance history that is only carried out at Mercedes.

The 5.0 litre V8 gives such a lot of torque, that you will astonish many a car on the motorway. For the entrepreneur this is an opportunity. A Youngtimer, VAT car and only 58 thousand kilometers. Looking for a good bonus for yourself? This is him!

- Folgen Sie nicht dem G-Wagen, Sie werden es nicht schaffen -

Und darüber ist nichts gelogen worden, denn der Mercedes Geländewagen ist jetzt eine Ikone draußen in Amsterdam Süd, sogar unaufhaltsam, sobald die asphaltierten Straßen aufhören. Erst dann verstehen Sie, warum Mercedes dieses Auto seit über vierzig Jahren (fast) unverändert produziert.

Für Mercedes beginnen die Wurzeln des Geländewissens bereits 1907, als sie der Regierung in Afrika mit einem Auto halfen, das die Kolonien erreichen konnte. Seitdem ist die Nachfrage nach diesem Fahrzeugtyp immer gleich geblieben, wo Mercedes schließlich 1979 mit der G-Klasse aufwartete. Die Entwicklung der G-Klasse war bereits 1972 in vollem Gange.

In den letzten vierzig Jahren wurden viele Sondervarianten herausgebracht, von denen sogar der Papst in Rom eine mit einer Glaskuppel dahinter bauen ließ. Unsere ist aus dem Jahr 2004, die bereits eine Version mit Komfort und Optionen war. Da sie jetzt etwas über 15 Jahre alt ist, handelt es sich um eine Youngtimerin! Unser G stammt eindeutig aus dem Nest eines Enthusiasten, wenn man die schlüssige, vollständig dokumentierte Wartungsgeschichte betrachtet, die nur bei Mercedes durchgeführt wird.

Der 5,0-Liter-V8 bietet ein so hohes Drehmoment, dass Sie so manches Auto auf der Autobahn in Erstaunen versetzen werden. Für den Unternehmer ist dies eine Chance. Ein Youngtimer, Mehrwertsteuer-Auto und nur 58 Tausend Kilometer. Suchen Sie nach einem guten Bonus für sich selbst? Das ist er!