1952 Mercedes-Benz 220

Cabriolet A

Zusammenfassung

  • Baujahr 
    1952
  • Kilometerstand 
    41 980 km / 26 086 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Lenkung 
    Links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Markenfarbe außen 
    Bordeaux
  • Innenfarbe 
    Braun
  • Innenausstattung 
    Leder
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    4
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Rot
  • Getriebe 
    Schaltgetriebe
  • Leistung 
    86 PS / 64 kW / 85 BHP
  • Antrieb 
    Zweirad
  • Kraftstoff 
    Benzin

Beschreibung

- Never restored, very beautiful and original
- Very neat, technical and optical condition
- Only built 1,278 times
- Very attractive color combination
- Imported from southern Switzerland in 1983, only two German owners until 2019

Vehicle history:

The first post-war car with a six-cylinder engine was the 220, presented together with the 300 in April 1951 at the IAA in Frankfurt. The Cabriolet A is the most beautiful version of this type. Significantly more expensive than the sedan, it was only delivered a total of 1,278 times.
This very beautiful Cabriolet A came to Germany from Switzerland in 1983. It has never been completely restored and has always been properly maintained. In 2015 the wooden interior was renovated. In 2019 and 2020 the brake system and the cylinder head were overhauled. A very beautiful, authentic classic car, which thanks to the powerful 6-cylinder engine is ideal for rallies and trips.

- Nie restauriert, sehr schön und original
- Sehr gepflegter, technischer und optischer Zustand
- Nur 1.278-mal gebaut
- Sehr attraktive Farbkombination
- Importiert aus der Südschweiz 1983, bis 2019 nur zwei deutsche Eigentümer

Fahrzeughistorie:

Der erste Nachkriegs PKW mit Sechszylinder Motor war der Typ 220, vorgestellt zusammen mit dem Typ 300 im April 1951 auf der IAA in Frankfurt. Das Cabriolet A ist die schönste Version dieses Typs. Deutlich teurer als die Limousine, wurde es insgesamt nur 1.278-mal ausgeliefert.
Dieses sehr schöne Cabriolet A kam 1983 aus der Schweiz nach Deutschland. Es wurde nie komplett restauriert und immer ordentlich gewartet. 2015 wurde die Holzinnenausstattung renoviert. 2019 und 2020 wurden die Bremsanlage und der Zylinderkopf überholt. Ein sehr schöner, authentischer Oldtimer, der dank des durchzugstarken 6 Zylinder Motors hervorragend für Rallyes und Ausfahrten geeignet ist.