1971 Lancia Fulvia

1.3 S Coupé 1300S I Rallye I H-Zulassung

Zusammenfassung

  • Baujahr 
    1971
  • Kilometerstand 
    93 353 km / 58 007 mi
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Lenkung 
    Links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Innenfarbe 
    Schwarz
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Rot
  • Getriebe 
    Schaltgetriebe
  • Leistung 
    92 kW / 126 PS / 124 BHP
  • Antrieb 
    Zweirad
  • Kraftstoff 
    Benzin

Beschreibung

Lancia Fulvia 1,3 S Coupé  - - TYPE: 818.630 - - Vollständige Umbau auf Rallye-Fahrzeug - - Deutsches Fahrzeug mit H-Zulassung | Oldtimer nach  § 23 StVZO - - Deutsche Erstauslieferung - - Insgesamt zwei Fahrzeughalter aus NRW - - Motorrevision vor ca. 2.500km - - Auszug aus dem Wertgutachten: - "Das KFZ befindet sich in einem sehr guten Pflege- und Erhaltungszustnd und ist mit der Note 2 zu bewerten. - Das Fahrzeug ist historisch korrekt nach dem Rennensportreglament der 60/70er Jahre ausgerüstet und für die Teilnahme an historischen Rennsportveranstaltungen vorbereitet. Karosserie und Motor wurden dementsprechend überarbeitet." - - - Lancia Filvia Coupé - Modell Kurzgeschichte - Das elegante Coupé mit dem überaus grazilen, lichtdurchfluteten Dachpavillon bot sich weniger als Sportler, denn als gediegener Reise-Gran-Turismo an. Lancia hatte ihn von der kantigen Fulvia Berlina abgeleitet, als 2+2-Sitzer erhielt er einen kürzeren Radstand und einen stärkeren Motor. Ab 1967 entstand die Karosserie teilweise aus Leichtmetall. Das V4-Triebwerk, das es mit zunächst 1,2 und 1,3 Litern Hubraum gab, fiel durch seinen engen Zylinderwinkel auf. Später stieg das Hubvolumen auf 1,6 Liter. Die mit dem Kürzel HF versehenen Rennversionen glänzten mit zwei Rallye Weltmeisterschaften und drei Europameister-Titeln. Sie setzten auf Leichtbau durch Verzicht auf Stoßstangen und Einsatz von Plexiglas an den Seiten- und Heckscheiben. Insgesamt genossen rund 49.656 Besitzer den kultivierten Fahrspaß, den ihnen das Fulvia Coupé bescherte. - - - Ausstattung | Nachrüstung - Überrollvorrichtung, HF-Lenkgetriebe weniger Umdrehnungen, Voderachse Negativ wie bei HF 1.6, Getriebe 5 Gang kurze Übersetzung von Limousine, Türen, Motorhaube und HEckklappe aus Alu, Verglasung bis Windschutzscheibe alle in Makrolon 293, KAT: GM1986Q2, Krümmer Gruppe 4, Magnesium Räder inkl. Reservererad, Seitenholme, verstärkt mit Flugzeugblechprofil, Vorderrahmen mit Knotenblech rechts und links verstärkt eingeschweißt, Vergaser und Brücke vom 1.6 HF mit K&N Luftfilterlasten, Elektrische Benzinpumpe, Fahrzeugleergewicht ca. 800kg, Zwei Hosenträgergurte Sabelt, OMP N 21274 mit Flankenschutz Käfig, Zwei Schalensitze Classic mit Kopfstützen, Stromausschalter Außen und Innen, OMP Helmbox, Ölkühler, Ölthemperatur Uhr anstelle von Zeituhr, Zwei CIBIE Original Zusatzscheinwerfer, Vier Abschleppbügel, Unterbodenschutz, Zwei Feuerlöscher a 1,5kg, Halda Twin Master, Halda Speedpilot Original, Russische Zeit und Stoppuhr, Leseleuchte, Haubenhalter vorn und hinten, Deuvet Pass 5769 - - Das Fahrzeug steht jederzeit zur Besichtigung bereit an unserem Standort in der - Classic Remise Düsseldorf - Harffstraße 110A - 40591 Düsseldorf - - Finanzierung & Leasing ab 2,99% möglich! -   - Wir nehmen gern Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung! -   - Bitte kontaktieren Sie uns stets vor einer Besichtigen! -   - Überführungs-, Zoll- und Kurzzeitkennzeichen sofort und Vorort möglich. -   - Wir freuen uns auf Ihren Besuch - IHR AUTOSL TEAM - WWW.AUTOSL.DE -   - Rechtliches: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!