1958 Jaguar XK 150
XK 150 3,4 ltr. OTS-
Baujahr1958
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AutomobiltypCabriolet / Roadster
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Referenznummercar_id_28739
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LenkungLenkung links
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ZustandGebraucht
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InnenfarbeBraun
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InnenausstattungLeather
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Standort
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AußenfarbeGrau
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GetriebeManuell
Beschreibung
- Komplett-Restauration Fa. Racing Green
- Jaguar Heritage Certificate
- „Matching-Number“
- Geschmackvolle Farbkombination
Ausstattung:
5-Gang Getriebe Tremec
Schalensitze C-Type
Servolenkung
Verstärkte Bremsanlage
Chromspeichenräder
Edelstahlauspuffanlage
Beschreibung:
Der Jaguar XK 150 wurde als Nachfolgemodell des Jaguar XK140 von 1957 bis 1961 als Coupé, Cabriolet und Roadster gebaut.
Gemäß vorliegenden Unterlagen wurde der hier präsentierte Jaguar am 3. November 1958 über die Jaguar Vertretung in New York an seinen ersten Besitzer in Texas ausgeliefert. Im Laufe der Jahre gelangte der Wagen nach England wo er unter der Regie seines Vorbesitzers durch die namenhafte Adresse „Racing Green“ vollständig restauriert wurde. Insgesamt wurden über 200.000 GBP investiert.
Das Fahrzeug überzeugt durch die bis ins Detail durchgeführte Komplett-Restauration und die verbesserte Technik. Insbesondere sind das Tremec 5-Gang Getriebe und die verstärkte Bremsanlage hervorzuheben. Ein Jaguar Heritage Certificate liegt vor.
Motor:
Reihensechszylinder-Motor, 3,4 ltr, 190 PS, 5-Gang Getriebe
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- “Frame-off” restoration by Racing Green
- Jaguar Heritage Certificate
- „Matching-Number“
- Attractive colour combination
Equipment:
5-speed Tremec gearbox
Bucket seats C-Type
Electric power steering
Reinforced brake system
Chrome spoke wheels
Stainless steel exhaust system
Description:
The Jaguar XK 150 was built as the successor to the Jaguar XK140 from 1957 to 1961 as a coupé, convertible and roadster.
According to available documents, the Jaguar presented here was delivered to its first owner in Texas on 3 November 1958 via the Jaguar dealership in New York. Over the years, the car was sold to England where it was “frame-off”-restored by the renowned company ‘Racing Green’ under the direction of its previous owner. A total of over GBP 200,000 was invested.
The vehicle impresses with its complete restoration down to the last detail and the improved technics. The Tremec 5-speed gearbox and the reinforced brake system
Engine:
Six-cylinder in-line engine, 3,4 ltr., 190 hp, 5-speed gearbox
ebe