• Baujahr 
    1955
  • Kilometerstand 
    92 563 mi / 148 966 km
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Innenfarbe 
    Schwarz
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Standort
    Niederlande
  • Außenfarbe 
    Weiss
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    190 PS / 140 kW / 188 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

- German below -

From the days when British cars were still handmade by men with thick forearms and a gruff face full of soot. The XK140 is the bigger stronger and more comfortable brother of the XK120. The 120 was built with speed as a starting point, the 140 was built for luxury, with the American market in mind. After all, the 140 has more interior space, stronger brakes and thanks to telescopic shock absorbers you have slightly less bum soreness at your night out.

When you park the car at the cafe, of course, you put it with the bum to the back. Then an emblem inlaid with wood shows 'Winner Le Mans 1951-3', revealing the state of the white English car. The nice thing about the open two seater (OTS) is that the rear end is neatly curved, and no folded convertible canvas interferes with the beautiful lines of the car.

The Jaguar delighted the US with its splendour until the seventies when it crossed over to our cold country. This beautiful classic has been in the possession of the same Dutch owner since 1989, and what a person that was. Through the years not only the car has been fully restored, but also taken to the Raid Rally and the Lions Rally. Last year the muzzle of the Jag was repainted, but also the carburettors, gearbox, clutch, tyres and brakes were completely overhauled. In addition, the XK140 has been fitted with an aluminium fuel tank, new fuel pump and cylinder head. You can feel all this, the car really drives like new.

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Aus der Zeit, als britische Autos noch von Männern mit dicken Unterarmen und einem schroffen Gesicht voller Ruß handgefertigt wurden. Der XK140 ist der größere, stärkere und komfortablere Bruder des XK120. Der 120er wurde mit Blick auf Geschwindigkeit gebaut, der 140er für den Luxus, mit Blick auf den amerikanischen Markt. Immerhin hat der 140er mehr Platz im Innenraum, stärkere Bremsen und dank Teleskopstoßdämpfern haben Sie beim Ausgehen etwas weniger Schmerzen im Hintern.

Wenn Sie den Wagen im Café parken, stellen Sie ihn natürlich mit dem Hintern nach hinten. Dann verrät ein mit Holz eingelegtes Emblem mit der Aufschrift "Winner Le Mans 1951-3" den Zustand des weißen englischen Autos. Das Schöne an dem offenen Zweisitzer (OTS) ist, dass das Heck sauber geschwungen ist und keine gefaltete Cabrio-Plane die schönen Linien des Wagens stört.

Der Jaguar erfreute die USA mit seiner Pracht bis in die siebziger Jahre, als er in unser kaltes Land hinüber kam. Seit 1989 ist dieser schöne Klassiker im Besitz desselben holländischen Besitzers, und was für ein Mensch das war. Im Laufe der Jahre wurde der Wagen nicht nur komplett restauriert, sondern auch zur Raid-Rallye und zur Lions-Rallye mitgenommen. Letztes Jahr wurde die Schnauze des Jaguar neu lackiert, aber auch die Vergaser, das Getriebe, die Kupplung, die Reifen und die Bremsen wurden komplett überholt. Außerdem wurde der XK140 mit einem Aluminiumtank, einer neuen Benzinpumpe und einem neuen Zylinderkopf ausgestattet. Das alles spürt man, das Auto fährt wirklich wie neu.