Certificat d'immatriculation français
Châssis n°S811130
Restauration de très haute qualité
532 exemplaires - Culasse type ‘C' 210 cv

La Jaguar XK 140 est présentée le 15 Octobre 1954. Succédant à la XK 120, cette nouvelle Jaguar lui ressemble mais il y a des différences importantes !
Premièrement la direction à crémaillère, il suffit de tourner le volant à l'arrêt pour constater la docilité des roues. Elle la rend plus légère et précise sur route. La position de conduite est aussi plus agréable, le ressenti sur la route est typée sport confort.

Mécaniquement cette nouvelle Jaguar XK 140 reçoit d'origine le moteur de 190 ch qui équipait les XK 120 « Special Equipment » et pour la gamme sport la culasse «Type C» pousse le moteur
à 210 chevaux.
Sorti à seulement 532 exemplaires, le cabriolet XK 140 est
l'un des modèles les plus élégants et sportifs de sa génération
avec un 0 à 100 km en 8,5 secondes.
État et configuration rare pour ce superbe roadster XK 140
culasses type C, de couleur bleu marine, intérieur cuir naturel
avec liseret bleu marine, boîte mécanique à quatre rapports,
capote en toile noire, roues à fils chromées et volant Moto-Lita
aluminium et cuir noir.
Pour la mécanique cette XK 140 possède la culasse C, celle
qui équipait les type C victorieuses d'une façon dominante
aux 24 heures du Mans 1955, 1956 et 1957.
3000 km depuis restauration (remise compteur à zéro), très
importante réfection de la mécanique, moteur, boîte, trains,
freins, échappement, circuit électrique réalisée par les grands
spécialistes de la marque.
Carburateurs H8, pneus neufs, très bon fonctionnement de
l'ensemble.
L'intérieur a reçu un soin particulier avec une restauration
complète de très haute qualité, cuir naturel recouvrant
l'ensemble avec broderie des initiales du propriétaire et de
sa femme sur chaque porte. Tableau de bord réalisé en ronce
de noyer.
Pour compléter cet ensemble, la carrosserie a subi une
restauration intégrale depuis le châssis.
Parties visibles de la plateforme et du châssis en très bon
état, aucune trace de choc ou corrosion, carrosserie avec
alignement parfait et peinture haute qualité.

Chromes et accessoires restaurés, numéro de châssis et carte grise conformes pour ce superbe exemplaire prêt à prendre la route avec son nouveau propriétaire

This XK 140 is equipped with the « C »cylinder head, just like the victorious Type C during the « 24 Heures du Mans » in
1955, 1956 and 1957. The car has 3000 km on the clock (which was rebooted) since its last renovation. It also had a complete mechanics overhaul operated by the specialist of the brand, engine, gear box, rear front, brakes, exhaust pipe, electric circuit, H8 carburattors, new tires, the overall equipment is running very well. The interior was also totally and carefully renovated to reach a high quality finish.
The upholstery is made of natural leather. The owner and his wife's initials are embroidered on each door. The dashboard is made of walnut burl. Visible parts of the platform and frame are in very good condition. No shock or corrosion mark to be found. The body has a perfect alignment and a high quality painting. Chrome and accessories were renovated. The frame number and car registration documents are compliant.
This magnificent model is ready to hit the road with its new owner.