1965 Jaguar E-Type SI

4,2L

Zusammenfassung

  • Baujahr 
    9/1965
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Chassisnummer 
    1E11037
  • Lenkung 
    Links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Innenfarbe 
    Beige
  • Innenausstattung 
    Leder
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Grün
  • Getriebe 
    Schaltgetriebe
  • Antrieb 
    Zweirad
  • Kraftstoff 
    Benzin

Beschreibung

Historique du modèle :
En apparaissant, la Jaguar Type E fait prendre à la concurrence 10 ans !
Présentée en mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.
Quatre roues indépendantes à rayons et freins à disques, un volant bois et un tableau de bord tout en aluminium, les sièges-baquets et les phares carénés, les 3 carburateurs SU chromés en ligne et les 265 chevaux du moteur XK... Voilà ce que représente cette nouvelle ligne Jaguar appelée TYPE E.
Cette voiture deviendra l'emblème de la sportivité et de l'élégance, les plus grandes stars de l'automobile ou du 7ème art la possèderont et surtout elle passera à l'écran dans certains des plus grands films. Elle est aujourd'hui toujours aussi convoitée.
Un modèle de compétition vit la piste en 1963 sur le circuit de Sarthe : La Type E Lightweight, difficile de vouloir créer une voiture de course à partir d'un modèle sport qui peut déjà atteindre 240 km/h.
Produite à 5 813 exemplaires en conduite à gauche, le cabriolet 4,2L reste l'un des plus prisés grâce à sa boîte de vitesses Jaguar synchronisée, son moteur plus coupleux et ses sièges plus confortables.

Vendue neuve en France et entretenue dans nos ateliers depuis plus de 20 ans.

Etat Carrosserie :
La carrosserie est en excellent état, très saine avec des jours de capot et de portes parfait.
La peinture à une légère patine et un superbe éclat.

Etat sellerie
La sellerie fut restaurée intégralement avant 2000. Les sièges son en cuir beige, les panneaux de portes, le coffre ainsi que tous les éléments périphériques sont en parfait état.

Etat moteur :
Les compressions sont parfaites, et le moteur est parfaitement équilibré. Régulièrement révisé dans nos ateliers sa mécanique saine marche à la perfection.

Boite de vitesses :
Boite de vitesses d'origine, le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.

Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.

Comportement au freinage :
Equipée d'origine d'une assistance de le freinage s’avère parfait et en ligne droite. Le système de freinage fut intégralement refait dans nos ateliers avec des étriers 4 pistons à l'avant et 3 pistons à l'arrière.