🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Torque: 84 Nm
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.150 cc
Acceleration (0-100 kph): 15,7 s
Top speed: 144 km/h

= Additional options and accessories =

- Electrically operated sliding roof
- Hard top

= Remarks =

Innocenti Spider S 1100 1963

- Fully restored
- Recently overhauled & tuned engine
- Recently invested approximately €20,000
- Bodywork fully painted in original colour in 2021/2022
- Extensive historical & technical info
- 1150cc 4-cylinder with 70hp
- Sharper camshaft, twin SU carburettors, new pistons, valves & bearings
- 13-inch 'Minator' rims
- Chrome parts partly renewed and partly re-chromed
- Rare hardtop (surcharge of €3,000)

This Spider S is a rare find, only 2,047 'S' models were produced, mainly for the Italian market.

In May 1963, this Innocenti was delivered new in Italy and drove around in the sunny climate until 1989. After which the car was sold to a German enthusiast. From 1990 to 1994, the car was largely restored. The basis for the restoration was very good, partly due to the dry Italian climate. In 1997, an article about this particular Innocenti was written in the magazine 'Motor Klassik'. The magazine is present in the extensive history folder. In 2021, the current owner managed to get hold of the Innocenti and completely overhauled the car technically and optically with the aim of the 2023 European Healey meeting in Norway. Among other things, the engine was overhauled and lightly tuned to 70 HP. The original displacement of 1098cc has been slightly boosted to 1150cc. Together with other new parts & components such as a sharper camshaft, new pistons, valves, bearings, K&N air filters and others, the engine now produces 70 HP.

What else took place in the restoration is, for example, the chrome plating, polishing and restoration of various various chrome parts, which was a total amount of some €2,900. This is 1 of many invoices from this restoration. In total, these amounts add up to around €20,000. For an additional €3,000, an extremely rare white hardtop is available. This has also been fully restored, and fitted with new, correct interior trim, seals and hardware. Underneath the car there are new 13-inch Minator rims with new tyres.

When it comes to documentation, there is many different documentation. These consist of; various TUV reports, numerous invoices, German registration papers & owners history, Motor Klassik 1997 with article of the Innocenti Spider S in question, extensive technical & historical information, manuals and a parts manual.

This 1963 Innocenti Spider S is not only a rare find, but also a car with a fascinating history.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Drehmoment: 84 Nm
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.150 cc
Beschleunigung (0–100): 15,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 144 km/h

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Elektrisches Dachfenster
- Hardtop

= Anmerkungen =

Innocenti Spider S 1100 1963

- Vollständig restauriert
- Kürzlich überholter & getunter Motor
- Kürzlich ca. 20.000 € investiert
- Karosserie komplett in Originalfarbe lackiert in 2021/2022
- Ausführliche historische & technische Informationen
- 1150cc 4-Zylinder mit 70 PS
- Schärfere Nockenwelle, zwei SU-Vergaser, neue Kolben, Ventile und Lager
- 13-Zoll 'Minator'-Felgen
- Chromteile teilweise erneuert und teilweise neu verchromt
- Seltenes Hardtop (Aufpreis von 3.000 €)

Dieser Spider S ist ein seltenes Exemplar, denn es wurden nur 2.047 'S'-Modelle produziert, hauptsächlich für den italienischen Markt.

Im Mai 1963 wurde dieser Innocenti neu in Italien ausgeliefert und fuhr bis 1989 im sonnigen Klima herum. Danach wurde der Wagen an einen deutschen Liebhaber verkauft. Von 1990 bis 1994 wurde der Wagen umfassend restauriert. Die Grundlage für die Restaurierung war sehr gut, was zum Teil auf das trockene italienische Klima zurückzuführen ist. 1997 wurde in der Zeitschrift 'Motor Klassik' ein Artikel über diesen besonderen Innocenti geschrieben. Die Zeitschrift befindet sich in der umfangreichen Historienmappe. Im Jahr 2021 gelang es dem jetzigen Besitzer, den Innocenti zu erwerben und den Wagen technisch und optisch komplett zu überholen, mit dem Ziel, 2023 am Europäischen Healey-Treffen in Norwegen teilzunehmen. Unter anderem wurde der Motor überholt und auf 70 PS leicht getunt. Der ursprüngliche Hubraum von 1098ccm wurde leicht auf 1150ccm vergrößert. Zusammen mit anderen neuen Teilen & Komponenten wie einer schärferen Nockenwelle, neuen Kolben, Ventilen, Lagern, K&N Luftfiltern und anderen, leistet der Motor nun 70 PS.

Was sonst noch bei der Restaurierung gemacht wurde, ist zum Beispiel das Verchromen, Polieren und Restaurieren verschiedener Chromteile, was sich auf einen Gesamtbetrag von etwa 2.900 € belief. Dies ist eine von vielen Rechnungen aus dieser Restaurierung. Insgesamt belaufen sich diese Beträge auf etwa €20.000,-. Für weitere €3.000,- ist ein äußerst seltenes weißes Hardtop erhältlich. Dieses wurde ebenfalls vollständig restauriert und mit neuen, korrekten Innenverkleidungen, Dichtungen und Beschlägen ausgestattet. Unter dem Auto befinden sich neue 13-Zoll-Minator-Felgen mit neuen Reifen.

Was die Dokumentation betrifft, so gibt es viele verschiedene Unterlagen. Diese bestehen aus: verschiedenen TÜV-Gutachten, zahlreichen Rechnungen, deutschen Zulassungspapieren und der Besitzerhistorie, Motor Klassik 1997 mit einem Artikel über den betreffenden Innocenti Spider S, umfangreichen technischen und historischen Informationen, Handbüchern und einem Teilehandbuch.

Dieser 1963 Innocenti Spider S ist nicht nur ein seltener Fund, sondern auch ein Auto mit einer faszinierenden Geschichte.