• Baujahr 
    1994
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Losnummer 
    71
  • Referenznummer 
    Aguttes – Summer Sale 2025 - 71
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Originalzustand
  • Standort
    Frankreich
  • Außenfarbe 
    Rot

Beschreibung

1992 – Honda NSX « Berard Design »

Châssis n° JHMNA11500T100132

Carte grise française
French registration title

Le mythe NSX, dans une configuration unique, et avec une histoire exceptionnelle…
The NSX myth, in a unique configuration, and with an exceptional history...

- Champion de Formule 1, Honda ne dispose pas dans sa gamme d’un modèle traduisant la haute technologie dont la marque fait étalage dans la discipline. Ainsi nait le projet NSX (New Sports Experimental), une GT à hautes performances capable de chasser sur les terres de Ferrari et de Porsche. La voiture devra être légère, ainsi l’aluminium est requis, et le moteur un V6 ultra léger aussi de 274 ch qui la propulsera à 270 km/h.
- La voiture présentée ici possède une histoire tout à fait exceptionnelle : en octobre 1992, Mme C., jeune femme d’une vingtaine d’années, gagne au Loto, et décide de commander, entre autres objets, une Honda NSX neuve à la concession Vallet de Tours. En octobre 1996, elle souhaite offrir à sa voiture un traitement unique.
- Intéressée par la personnalisation automobile et le tuning, elle va faire appel à un designer basé à Saint-Etienne et qui a déjà réalisé des voitures uniques : Bruno Berard. Véritable orfèvre et maître en « sur-mesure » automobile, il est à l’écoute de clients fortunés.
- La voiture est mise à nue et transformée avec un kit large à la demande de la cliente ; plus de 160 000 Francs seront dépensés pour la rendre unique. Les feux arrière sont ceux d’une Ferrari et les clignotants viennent d’une RS2. Les magnifiques roues Fikse de l’époque ont laissé place à des Tramont plus tard. La voiture terminée sera exposée au Salon de Genève 1997 et rencontrera un franc succès dans la presse auto contemporaine.
- Quelques années plus tard, en 2005, la voiture est revendue à un collectionneur de Tours, qui n’aura de cesse de l’entretenir amoureusement, ne la faisant rouler qu’occasionnellement. Le compteur affiche un peu plus de 100 000 km et tous les carnets sont présents. Une grande révision vient d’être effectuée avant la vente ; la voiture fonctionne à merveille ; la carrosserie n’a jamais été repeinte et brille encore de tout son éclat.

- As a Formula 1 champion, Honda did not have a model in its range that reflected the high technology that the brand displays in the sport. So the NSX (New Sports Experimental) project was born, a high-performance GT capable of chasing after Ferrari and Porsche. The car had to be light, so aluminium was required, and the engine an ultra-light 274 hp V6 that would propel it to 270 kph.
- The car presented here has a very special story: in October 1992, Mrs C., a young woman in her twenties, won the Lotto and decided to order, among other items, a new Honda NSX from the Vallet dealership in Tours. In October 1996, she decided to give her car a unique treatment.
- Interested in car customisation and tuning, she called on a designer based in Saint-Etienne who had already produced some unique cars: Bruno Berard. A true goldsmith and master of “made-to-measure” cars, he is always ready to listen to wealthy customers.
- The car is stripped bare and transformed with a large kit at the customer's request; more than 160,000 francs will be spent to make it unique. The rear lights are from a Ferrari and the indicators are from an RS2. The magnificent Fikse wheels of the time were later replaced by Tramonts. The finished car was exhibited at the 1997 Geneva Motor Show and met with great success in the contemporary motoring press.
- A few years later, in 2005, the car was sold to a collector in Tours, who never stopped lovingly maintaining it, only occasionally running it. The odometer shows just over 100,000 km and all the logbooks are present. A major service has just been carried out prior to the sale; the car is in perfect working order; the bodywork has never been repainted and still shines in all its glory.

Est. 75 000 – 90 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 29 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 29th, 2025 at Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.
The digital catalog is available on our website : https://issuu.com/aguttes/docs/automobiles_de_collection_16_mars_2025?fr=sZWY2NTYzMjkzMTU

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Aguttes
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Titel 
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Nachname 
Rossignol

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