1958 Goggomobil T300 Saloon
Chassis no. 01123051

1958 Goggomobil T300 berline
Châssis n° 01123051
• Microvoiture qui a connu l'un des plus grands succès de tous les temps
• Version 293 cm3
• Restaurée en 2021
• Immatriculation européenne irlandaise

La société qui devait devenir Hans Glas GmbH fut fondée en 1883 pour fabriquer du matériel agricole ; elle se diversifia après la Seconde Guerre mondiale dans les véhicules motorisés en lançant le scooter Goggo en 1951. Quatre ans plus tard, Glas entama la production de la Goggomobil, une microvoiture à deux portes équipée d'un bicylindres deux-temps, monté à l'arrière, qui existait en 247, 296 et 395 cm3. Sa carrosserie comportait deux portes s'ouvrant vers l'avant et elle était dotée d'une suspension à quatre roues indépendantes, à essieux oscillants et ressorts hélicoïdaux.

Au cours de la décennie qui suivit, la gamme des Glas s'étendit et finit par comprendre différentes voitures de plus grande taille, dont un coupé à V8 de 2,6 litres, mais c'est la Goggomobil qui se révéla être de loin son plus gros succès et son produit le plus pérenne. Lorsque sa production prit fin, le 30 juin 1969, plus de 280 000 exemplaires en avaient été produits, dont 214 313 berlines, ce qui faisait d'elle l'une des microvoitures ayant rencontré le plus fort succès commercial de l'époque.

Cette voiture est l'une de la palette des trois Goggomobil produites, avec la Coupé et la Dart, également proposées dans cette vente. Celle-ci est équipée de la version 293 cm3 du bicylindre deux-temps refroidi par air de Glas, qui délivrait 15 ch à 5 000 tr/min, ce qui assurait à la voiture une vitesse de 85 km/h. Sa boîte de vitesses, à quatre rapports plus une marche arrière, est donnée pour bien fonctionner sur tous les rapports. La voiture s'accompagne d'un certificat d'immatriculation d'un pays de l'UE et d'un manuel d'atelier d'origine, en allemand.