Ford Sierra RS Cosworth
Anno 1986
Kilometri 16.780 originali
Guida a sinistra
Motore 2000 Turbo benzina
Potenza 204 CV
Finestrini elettrici
Tetto apribile
Raro trovare un'esemplare in queste perfette condizioni ed originale in ogni sua parte.

Il progetto venne definito da Stuart Turner (direttore della divisione Ford Motorsport Europa) nella primavera del 1983. Turner entrò in contatto con Walter Hayes, al tempo vice presidente delle pubbliche relazioni della Ford, per avere supporto nel progetto e lo ottenne.
Nel frattempo, la Cosworth presentò il nuovo motore YAA, dotato di un doppio albero a camme 16 valvole, e questo prototipo fornì a Turner la base necessaria per il suo progetto. La Cosworth accettò, ma incluse due clausole nel contratto: il motore in versione stradale doveva avere almeno 204 CV e la Ford avrebbe dovuto comprare non meno di 15.000 motori. Per la futura Sierra RS, erano state stimate appena 5.000 unità, ma la Ford accettò comunque le condizioni. I 10.000 motori rimanenti, diventarono una delle ragioni per cui venne prodotta anche la versione a quattro porte della Sierra RS Cosworth.
Dopo numerosi test nella galleria del vento e nel circuito di Nardò in Italia, un prototipo venne presentato al management. Quest'ultimo era basato sulla XR4i con modifiche aerodinamiche in fibra di vetro e alluminio, le modifiche estetiche erano necessarie per la riuscita del progetto.
L'alettone posteriore era necessario per garantire la stabilità anche a 300 km/h, mentre la presa d'aria tra i fanali anteriori serviva per fornire l'intercooler di aria.
I colori disponibili furono solo tre (nero, bianco e blu pietra lunare) abbinati agli interni di colore grigio. La Sierra RS poteva essere acquistata con o senza la chiusura centralizzata e i finestrini elettrici.