Certificat d'immatriculation italien
Châssis n°1277

Pré-série 2/1A - Parfait état
Torpedo - Très rare

Fondée à Turin en 1899 par un groupe d'aristocrates et de passionnés d'automobiles, la Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) construisit sa première automobile en 1900 et à la déclaration de la Première Guerre Mondiale produisait plus que tous ses concurrents britanniques. Après une succession de petits modèles à moteur bicylindre et quatre cylindres, des modèles de moyenne et grosse cylindrées, y compris quelques monstres de course, dominaient la gamme Fiat de ces premières années. Puis, en
1908, la marque présenta le « taxi », un modeste modèle quatre cylindres de 2,2 L qui orientait la marque vers sa future prospérité. Conçue, comme son nom l'indique, pour le transport urbain public, le taxi fut présenté à une époque de troubles économiques qui rendit son succès commercial fort bienvenu. Le successeur du taxi fut la Tipo 1, une quatre cylindres construite entre 1910 et 1912, aux côtés de la Tipo 2 de 2,6 L identique.

Cette Fiat Tipo 2/1A Torpédo 2.6 L précède la 2B produite à partir de 1912. C'est une pré-série construite à 1160 exemplaires avant la production massive (20 000 ex) de la série type 2B, celle-ci est d'ailleurs l'une des seules et la plus ancienne existante en Europe de ce type. À noter que la version Torpédo (une des trois versions proposées) fut la moins produite (moins de 1/3). C'est une exclusivité, tout droit sortie d'une collection privée italienne. En possession depuis plusieurs décennies par le même propriétaire et dans un état bluffant, seulement 20 % de la voiture est restauré, le reste étant d'époque. véhicule à neuf. Cette pièce de musée est présentée aujourd'hui dans un état neuf.

Founded in Turin in 1899 by a group of aristocratic motoring enthusiasts, FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Tst car in 1900. Then, in 1908,m introduced the « Taxi », a modest, 2.2-liter, four-cylinder m in the direction of its future prosperity. Intended, as its name suggests, for urban public transport, the « Taxi » was introduced at a time of economic downturn that made its commercial success all the more welcome. The Taxi's successor was the Tipo 1, a 1.8-liter four cylinder built between 1910 and 1912 alongside the otherwise identical 2.6-litre Tipo 2 This Fiat Tipo 2/1A Torpedo 2.6 L precedes the 2B, starting produced from 1912, it is a preproduction built with 1160 models before the massive production (20 000 copies) of the standard series 2B.

This unique car is the oldest Fiat Tipo 2/1A existing in Europe of this type. To note that the Torpedo version (one of the three versions proposed) was the less produced.It is an exclusiveness, coming from an italian private collection. In possession for several decades by the same owner and in an amazing state, only 20% of the car have been restored, the rest being original. These completions of restoration was made in the nineties. This museum car is presented like new, a real part of automobile history.