Here is an incredible opportunity, because the Fiat 500 Gamine is a real collector's item:
Built between 1967 and 1970, there were less than 400 examples that left the factory of the great Italian designer Vignale.

Very sought after by the sea, the Gamine is a small beach car that looks like a toy but it is a real car with a French registration.

The Italian steels of the 70's were a disaster, the cars were rusting as soon as they left the dealerships and these little cars also suffered from it! Moreover, these cars being beach cars, the proximity of salt water did not do them any good.
How many of the 400 Vignale cars are left? And those that remain are in what condition?

Our car has been restored in the rules of the art, the care brought to this restoration is worthy of a FERRARI 275 GTB!
The chassis has been completely dismantled and turned with a spindle, all the parts affected by corrosion have been cut and reformed in steel.
The engine was also completely rebuilt.
This FIAT 500 GAMINE is better than when it left the factory in September 1968.

Visible by appointment in the Var with French registration

Voici une incroyable opportunité, car la Fiat 500 Gamine est une vraie pièce de collection :
Construite entre 1967 et 1970, il n'y eut moins de 400 exemplaires qui sortirent de l'usine du grand designer Italien Vignale.

Très recherchée en bord de mer, la Gamine est une petite voiture de plage qui fait penser à un jouet mais c'est une vraie voiture avec une carte grise Française.

Les aciers Italiens des années 70 étaient une catastrophe, les voitures rouillaient à peine sorties des concessions et ces petites autos en ont aussi fait les frais ! En plus ces autos étant des voitures de plages la proximité de l'eau salée ne leur ont pas fait du bien.
Sur les 400 sorties de chez Vignale combien en reste t il ? Et celles qui restent sont dans quelle état ?

Notre auto a été restaurée dans les règles de l'art, le soin apporté à cette restauration est digne d'une FERRARI 275 GTB !
Le châssis a été complètement démonté et passé au tourne broche, toutes les pièces touchées par la corrosions découpées et reformées en acier.
Le moteur a été entièrement refait aussi.
Cette FIAT 500 GAMINE est mieux que lorsqu'elle est sorties de l'usine en septembre 1968.

Visible sur rendez vous dans le Var en carte grise Française