FIAT 508 BALILLA
ESTERNI: VERNICE BORDEAUX
INTERNI: TESSUTO BEIGE
FOR COLLECTORS
La Fiat 508 Balilla è costruita secondo i canoni tipici dell’ingegneria automobilistica degli anni ’30, con una struttura semplice ma estremamente robusta.
Il telaio è del tipo a longheroni e traverse in acciaio, separato dalla carrozzeria, soluzione che garantiva solidità e facilità di manutenzione. La carrozzeria è realizzata con pannelli in lamiera fissati su una struttura portante, progettata per resistere nel tempo anche su fondi stradali non perfetti, come era comune all’epoca.
Le sospensioni sono a ponte rigido sia all’anteriore che al posteriore, abbinate a balestre trasversali e longitudinali, una configurazione semplice e affidabile che privilegia la resistenza rispetto al comfort moderno. L’impianto frenante è meccanico a tamburo sulle quattro ruote, azionato tramite leveraggi.
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