Certificat d'immatriculation français
Châssis n°6/740

Origine France - matching
Même propriétaire depuis 40 ans

Au cours de la seconde moitié des années 1950, le géant de Turin décida de rajeunir son cabriolet 1200 Trasformabile et confia l'étude de la carrosserie à Pininfarina qui réalisa une ligne classique mais élégante. Fiat garda la base mécanique avec son fameux moteur de 1221 cm3 (qui
équipait également les berlines 1200 et les Simca Aronde), développant
59 ch pour 900 kg, c'est un cabriolet peu courant que nous vous proposons
aujourd'hui.
Bien que le nom commercial officiel était «Fiat 1200 Cabriolet», la nouvelle
voiture était bel et bien un véritable spider 2 places. Produit de 1959 à 1966, ce Spider eut un grand succès et bien que dans l'ombre des collectionneurs, elle revient sur le devant de la scène pour nous prouver sa valeur.
Sa peinture est neuve avec démontage complet du véhicule, sellerie neuve et capote neuve.
Pour parfaire l'ensemble, la mécanique a été revue : segments, coussinets,
étanchéité, embrayage et le train avant réfectionnés.
La plateforme est sans corrosion ni choc et la voiture possède son coding
moteur et sa peinture d'origine.

Produced from 1959 until 1966 this spider was very successful although in the shade of the collectors, this orginial convertible stands out to prove its value. A new paint with complete dismantling of the vehicle, the new upholstery and the new convertible top. For an overall improvement, all the mechanics have been changed : segments, pads, seals, clutch and the front wheel axle rehabilited. The frame is without corrosion or shock and the car possesses its engine coding and original paint work.