Der Ferrari Testarossa ist weit mehr als nur ein Sportwagen – er ist
ein Symbol einer ganzen Ära. Vorgestellt 1984 auf dem Pariser Autosalon, wurde der Testarossa schnell zur automobilen Legende der 1980er und 1990er Jahre. Mit seinem auffälligen Design, dem breiten Heck und den charakteristischen Seitenkiemen setzte er nicht nur optische Maßstäbe, sondern auch technische.
Angetrieben wird der Testarossa von einem 4,9-Liter-V12-Mittelmotor mit 390 PS, der über ein manuelles 5-Gang-Getriebe die Hinterräder antreibt. Die Kraft reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von
rund 290 km/h – beeindruckend für die damalige Zeit. Sein unverkennbarer Sound und die kraftvolle Leistungsentfaltung machten ihn schnell zum Traum vieler Autofans.
Besonders markant: die breite Karosserie mit dem fast 2 Meter breiten Heck, notwendig, um Platz für den seitlich montierten Kühlsysteme zu schaffen. Die markanten Lufteinlässe an den Türen – auch „Kiemen“ genannt – wurden zu seinem Markenzeichen. Das Design stammt von Pininfarina, einem langjährigen Ferrari-Partner.
Innen dominieren edles Leder, klassische Rundinstrumente und ein klar fahrerorientiertes Cockpit. Komfort stand zwar nicht im Vordergrund, doch der Testarossa bot für einen Supersportwagen seiner Zeit einen vergleichsweise geräumigen Innenraum.
Produziert wurde der Testarossa bis 1991, bevor er durch den Ferrari 512 TR und später den F512 M abgelöst wurde. Insgesamt entstanden über 7.000 Exemplare, was ihn zu einem der meistgebauten Ferrari mit V12-Mittelmotor macht – und zu einem der beliebtesten Klassiker der Marke.