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Klassiker mit V12-Eleganz: Ferrari 400 Automatic i zu verkaufen

Zum Verkauf steht ein seltener Ferrari 400 Automatic i aus der legendären Gran-Turismo-Ära Maranellos. Dieses Modell löste im November 1979 den klassischen 400 Automatic ab und setzte technologische Maßstäbe.

Das prägende „i“ in der Modellbezeichnung steht für „Injection“: Der hubraumstarke V12-Motor verabschiedete sich von den Weber-Drehstromvergasern. Stattdessen wurde er werksseitig mit der hochentwickelten, mechanischen Bosch K-Jetronic Einspritzanlage ausgestattet. Diese Innovation sorgt für eine hocheffiziente Gemischaufbereitung sowie spürbar verbesserte Alltagstauglichkeit.

Gesteuert wird das Aggregat durch einen präzise platzierten Zündverteiler am hinteren Ende des Motors. Für einen seidenweichen Lauf und kompromisslose Zuverlässigkeit sorgt zudem die moderne elektronische Dinoplex-Zündanlage, die das Doppelverteilerlayout des Vorgängers erfolgreich ablöste.

Gekoppelt an ein komfortables Automatikgetriebe bietet dieser V12-Cruiser die perfekte Symbiose aus sportlicher Ferrari-DNA und entspanntem Reisekomfort. Das zeitlose Pininfarina-Design im markanten Keilprofil zieht bis heute alle Blicke auf sich.

Nutzen Sie die seltene Gelegenheit, ein echtes Stück Automobilgeschichte mit moderner Einspritztechnik zu besitzen. Ein zeitloser Sammlertraum mit exzellentem Wertsteigerungspotenzial.

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Classic with V12 Elegance: Ferrari 400 Automatic i for Sale

Up for sale is a rare Ferrari 400 Automatic i from Maranello's legendary Gran Turismo era. Introduced in November 1979 as the successor to the classic 400 Automatic, this model set new technological standards.

The defining "i" in the designation stands for "Injection." Moving away from Weber carburetors, its high-displacement V12 engine was factory-equipped with the advanced mechanical Bosch K-Jetronic fuel injection system. This innovation delivers highly efficient fuel mixture preparation along with significantly improved everyday usability.

Engine control is handled by a precisely positioned ignition distributor at the rear of the engine. For silky-smooth running and uncompromised reliability, the modern Dinoplex electronic ignition system replaced the dual-distributor layout of its predecessor.

Mated to a comfortable automatic transmission, this V12 cruiser offers the perfect symbiosis of sporty Ferrari DNA and relaxed touring comfort. Its timeless Pininfarina wedge-shaped design continues to turn heads to this day.

Take advantage of this rare opportunity to own a true piece of automotive history featuring modern fuel injection technology. A timeless collector's dream with excellent value appreciation potential.

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