1979 Ferrari 308

308 GTS

Zusammenfassung

  • Baujahr 
    4/1979
  • Kilometerstand 
    85 000 km / 52 817 mi
  • Automobiltyp 
    Targa
  • Elektrische Fensterheber
    Ja
  • Lenkung 
    Links
  • Zustand 
    Originalzustand
  • Innenfarbe 
    Schwarz
  • Innenausstattung 
    Leder
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Rot
  • Getriebe 
    Schaltgetriebe
  • Leistung 
    223 PS / 165 kW / 220 BHP
  • Antrieb 
    Zweirad
  • Kraftstoff 
    Benzin

Beschreibung

Der Ferrari 308 GTS als die beliebteste, leistungsstärkste und soundintensivste Version, wurde von 1977 bis 1980 mit insgesamt 3219 Stück gebaut. Die nachfolgenden 308 GTBi/GTSi, welche aufgrund der schärfer werdenden Abgasbestimmungen (besonders in den USA) mit einer Saugrohreinspritzung versehen wurden, verkauften sich zwar gut, waren und werden jedoch bis heute als leistungsreduzierte Version nicht so hoch geschätzt wie ihre Vorgänger, die dank der vier Doppelvergaser wesentlich giftiger und auch lauter waren. Nicht nur wegen der geringen Stückzahl, sondern auch dank des niedrigeren Leergewichts gelten die mit GFK-Karosserie von 1975 bis 1977 gefertigten Exemplare als beliebteste Modellreihe. Die Nachfolger der Modelle mit Saugrohreinspritzung, die Ableger mit Vierventiltechnik, waren ebenfalls sehr beliebt. Der 308 bildete auch die Basis für die spätere Modellreihe 328 mit größeren 3,2-Liter-V8-Motoren.
Der Ferrari ist zudem der erste V8 Zylinder Mittelmotor von Ferrari und der direkte Nachfolger des Ferrari 246 GT (Dino). Der 308 bildet den Beginn der V8-Modellreihe von Ferrari, welche bis heute zu den beliebtesten und begehrtesten Modellen zählt. Der 308 GTS wurde unter anderem durch die US-TV-Serie Magnum bekannt.
Das betreffende Fahrzeug wurde im April 1979 beim damals renommiertesten und größten Ferrari Händler Deutschlands, namens Auto Becker, in Düsseldorf erstausgeliefert. Es handelt sich demnach um ein echtes „deutsches“ erstausgeliefertes Fahrzeug. Nach einigen Jahren ging das Fahrzeug in die Schweiz und dann nach Holland, bis es die Reise vor ca.10 Jahren wieder zurück nach Deutschland fand. Das Fahrzeug befindet sich seit diesem Zeitpunkt in einer Sammler Hand.
Vor 6 Jahren wurde das Fahrzeug umfassend und behutsam teilrestauriert. Dabei wurden folgende Arbeiten ausgeführt:
Komplette Entlackung und diverse kleinere Belcharbeiten mit anschließender vollständiger Neulackierung. Die Substanz des Fahrzeuges ist demnach herausragend und absolut beeindruckend. Das Interieur ist absolut original und in einem sehr guten Zustand. Die Technik des Fahrzeuges wurde umfassend überholt und ist heute auf einem perfekten Niveau. Ein aktueller Kundendienst sowie ein aktuelles Leistungsdiagramm sind vorhanden. Selbst das originale Becker Europa Radio ist noch verbaut. Originales Service Bordbuch mit Bordmappe und Betriebsanleitung sowie Bordwerkzeug und Reserverad sind vorhanden
Kurzum….ein echter 308 GTS Vergaser, als deutsche Erstauslieferung, mit allen Dokumenten in einem wunderschönen Zustand. Unverbastelt und absolut Original….natürlich „Matching Numbers“ !!!
Das Fahrzeug wird von privat verkauft.