DKW F7 Meisterklasse Cabriolet Saloon 1938 Restored

This beautiful DKW F7 was built in 1938. It is a Cabriolet Saloon version, a four-seater convertible whose window frames remain when the soft-top is opened. The DKW was extensively restored in the period between 2012 and 2018 by an enthusiast who owned the car for more than 45 years. The F7 has a beautiful dark red with black colour scheme and a grey interior. The body is, as original, largely covered with vinyl. The DKW is equipped with a 692cc two-cylinder two-stroke engine, the largest engine available in the F7 at the time and was therefore called “Meisterklasse”. The DKW has a manual gearbox and front-wheel drive, which was very progressive at the time and was not common on production cars. Are you looking for a unique and beautifully restored pre-war German classic? This DKW F7 Meisterklasse Cabriolet Saloon is available in our showroom!

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DKW F7 Meisterklasse Cabriolet Limousine 1938 Restauriert

Dieser schöne DKW F7 wurde im Jahr 1938 gebaut. Es handelt sich um eine Cabriolet Saloon-Version, ein Viersitzer-Cabrio, dessen Fensterrahmen beim Öffnen des Verdecks erhalten bleiben. Der DKW wurde zwischen 2012 und 2018 von einem Enthusiasten, dem das Auto mehr als 45 Jahre lang gehörte, umfassend restauriert. Der F7 hat ein wunderschönes dunkelrotes Farbschema mit schwarzer Karosserie und grauem Interieur. Die Karrosserie ist, wie das Original geliefert wurde, größtenteils mit Vinyl bedeckt. Der DKW ist mit einem 692cc Zwei-Zylinder-Zweitaktmotor ausgestattet, dem damals größten F7-Motor, der als „Meisterklasse“ bezeichnet wurde. Der DKW verfügt über ein Schaltgetriebe und einen Frontantrieb, der zu dieser Zeit sehr fortschrittlich war und bei Serienfahrzeugen wenig zum Einsatz kam. Suchen Sie einen einzigartigen und wunderschön restaurierten deutschen Klassiker aus der Vorkriegszeit? Diese DKW F7 Meisterklasse Cabriolet Limousine kann in unserem Showroom besichtigt werden!

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DKW F7 Meisterklasse Cabriolet Saloon 1938 Restauré

Cette belle DKW F7 a été fabriquée en 1938. Il s'agit d'une version Cabriolet Saloon, un cabriolet avec quatre places dont les cadres de fenêtre restent à l'ouverture de la capote. La DKW a été largement restaurée entre 2012 et 2018 par un passionné qui possédait la voiture depuis plus de 45 ans. La F7 a une belle palette de couleurs rouge foncé avec une carrosserie noire et un intérieur gris. Le corps est, comme l'original a été livré, largement recouvert de vinyle. La DKW est équipée d'un moteur de 692cc deux cylindres, le plus gros moteur disponible à l'époque sur la F7 et s'appelait donc «Meisterklasse». Le DKW a une boîte de vitesses manuelle et une traction avant, ce qui était très progressif à l'époque et était peu utilisé sur les voitures de série. Êtes-vous à la recherche d'un classique allemand d'avant-guerre unique et magnifiquement restauré? Ce DKW F7 Meisterklasse Cabriolet Saloon est disponible pour visualisation dans notre showroom!

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