1952 – Citroën Traction 11B

Carte grise française
French registration title

Châssis n° 227812

La légendaire Traction, en version 11B, et en état d’origine.
The legendary Traction, in its original 11B version.

- Véritable icône dans la mémoire collective, l'histoire de celle qui fut communément baptisée du pléonasme «Traction Avant» reste à jamais marquée par l'Occupation, période durant laquelle elle fut tour à tour la voiture de la Gestapo et de la Résistance.
- Succédant à différentes versions, la 11B est lancée en 1937. Plus longue, plus large et plus lourde que la 11 BL, cette version dont la construction cessera durant la Seconde-Guerre mondiale, sera relancée en mars 1947.
- En 1952, cette voiture vaste et confortable, mais dotée d'un coffre réduit, hérite d'une malle bombée de grande capacité. De quoi permettre enfin de voyager en famille avec des bagages placés autrement que sur une galerie de toit.
- La silhouette de la Traction va certes perdre la fluidité du dessin de Bertoni, mais c'est au bénéfice d'un aspect pratique qui participe au regain d'intérêt pour la berline du quai de Javel.
- La voiture qui illustre ces pages date du premier millésime avec la malle bombée. Elle se présente à nous en état d’origine, ayant récemment bénéficié d’un voile de peinture. Elle roule bien, et arbore 4 pneus Michelin conformes et de facture récente. Si vous ne possédez pas encore de Traction, laissez-vous tenter par cet exemplaire très attachant…

- A veritable icon in the collective memory, the history of what was commonly referred to as the ‘Traction Avant’ is forever marked by the Occupation, a period during which it was alternately the car of the Gestapo and the Resistance.
- Following on from various versions, the 11B was launched in 1937. Longer, wider and heavier than the 11 BL, this version, production of which ceased during the Second World War, was relaunched in March 1947.
- In 1952, this spacious and comfortable car, albeit with a small boot, inherited a large, domed boot. This made it possible for families to travel with luggage that was not placed on a roof rack.
- Although the Traction's silhouette lost the fluidity of Bertoni's design, it gained in practicality, which helped to revive interest in the saloon built on the Quai de Javel.
- The car that illustrates these pages dates from the first vintage, with the convex trunk. It comes to us in original condition, having recently had a coat of paint applied. It drives well and is fitted with 4 Michelin tyres, which are in perfect condition and recently made. If you don't already own a Traction, why not take a look at this very attractive car?

Est. 10 000 – 15 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 29 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 29th, 2025 at Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.
The digital catalog is available on our website : https://issuu.com/aguttes/docs/automobiles_de_collection_16_mars_2025?fr=sZWY2NTYzMjkzMTU

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