Mythique cabriolet Chapron
Historique suivi
Eléments de carrosserie d’origine

Carte grise française de collection
Châssis n° : 4600085

Les lignes de la DS, présentée en 1955, seront d’une grande inspiration pour le carrossier Henri Chapron, qui en proposera, trois ans plus tard, sa sublime interprétation sous la forme d’un « cabriolet décapotable ». Convaincu par la proposition, Citroën l’intègre dans sa gamme dès 1960, mais continue d’en confier la réalisation au carrossier de Levallois-Perret. Jusqu’en 1971, on les dénommera «cabriolet usine». Chapron proposera aussi sa propre gamme, avec notamment un cabriolet « maison », baptisé Le Caddy.

En octobre 1960, la presse est élogieuse, Le Figaro titrera « Nouveauté choc : une décapotable dont la ligne est particulièrement pure. » Paris-Presse ajoutera : « Un festin pour les yeux. » Reprenant toutes les innovations techniques de la berline, aucun cabriolet européen n’allait égaler la beauté mais aussi le confort de la DS pendant plusieurs années, bien aidée par la supériorité de sa suspension hydropneumatique Citroën, en avance sur son temps. Au final, 1 365 cabriolets usine furent construits sur base de DS 19 et DS 21 entre 1960 et 1971.

L’exemplaire que nous vous proposons a la chance d’avoir un historique limpide. Nous sommes à l’un des Salons de Paris du milieu des années 1960, lorsqu’un couple de Suédois croise pour la première fois un cabriolet DS 21 Chapron. C’est tout de suite le coup de foudre, et peu après, commande est passée auprès de Citroën Suède. D’après le certificat de conformité édité par Chapron International en 2020, la voiture arrive le 4 octobre 1967 à l’atelier du célèbre carrossier, et se voit attribuer le numéro de production 9173. Un scan de la feuille de production qui était attaché par une corde à une roue de la voiture accompagne le dossier, et indique que la facture a été éditée par un certain George Dubois. Des scans du cahier de production nous ont aussi étés confiés, et indiquent que le numéro de commande 9173 vient avec ces différents suppléments : accoudoir central avant et siège avant gauche réglable en hauteur. Notre DS Cabriolet sort de l’usine de Levallois-Perret le 10 novembre de cette même année, de couleur « Gris Sahara », référence AC 111, avec un intérieur en cuir noir. Le couple de Stockholm conservera cette auto jusqu’en 1971. Le propriétaire suivant la fera repeint en vert. La voiture change encore deux fois de mains entre 1972 et 1973. Son quatrième propriétaire utilise l’auto jusqu’en 1979, avant de la remiser dans un garage. Repeinte en blanc dans le milieu des années 1980, elle sera ensuite utilisée en tant que show car chez un concessionnaire. C’est ensuite un spécialiste néerlandais qui achète la voiture. Après une remise en route et la probable reteinte du cuir d’origine, l’auto est revendue à son actuel propriétaire, français, au début de l’année 2021. C’est aujourd’hui un exemplaire absolument exceptionnel que nous vous présentons, et ce pour différentes raisons. Les éléments de carrosserie tels que les pare-chocs arrière spécifiques, les moulures de caisse, jusqu’aux catadioptres sont d’origine. Encore plus rares, les ailes avant, arrières, le panneau de coffre et tous les autres panneaux de carrosseries ont toujours leurs frappes d’origines. La sellerie est elle aussi d’origine, et présente une très belle patine. La peinture est encore aujourd’hui celle ayant été apposée dans les années 1980 par le concessionnaire suédois. Elle est encore très présentable mais affiche quelques légers accros. Avis aux collectionneurs, voici l’un des cabriolets Chapron les plus originaux encore en existence.

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, de sport et de prestige, organisée par l’étude AGUTTES en collaboration avec l’Aventure Peugeot, Citroën, DS le dimanche 19 septembre 2021 à Aulnay-Sous-Bois, au sein du Conservatoire Citroën.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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06 68 36 26 22
01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Aulnay-sous-Bois, at the Conservatoire Citroën, France, on September the 19th, 2021.
The digital catalog is available by the following link
https://issuu.com/aguttes/docs/20210919_auto_peugeot_web?fr=sNGYyODQwNDk0MQ
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