1913 Buick Model 30 Roadster
Chassis no. 410923

En provenance d'une collection belge
1913 Buick Model 30 Roadster
Châssis n° 410923

• Achetée aux États-Unis en 1973
• Moteur révisé en 1977
• Peu utilisée depuis
• Démarre et roule, avec un contrôle technique en cours de validité

L'ingénieur d'origine écossaise David Dunbar Buick construisit sa première automobile à Detroit, Michigan, en 1903. Cette première Buick était une voiture de tourismes à moteur deux cylindres « à soupapes en tête », dont il fut fabriqué 37 unités durant la première année de production (1904). Plus concepteur qu'homme d'affaire, Buick manquait de savoir-faire dans ce second rôle, une lacune qui occasionna de nombreux changements de propriétaire au cours des premières années de la société, avant que son fondateur n'en soit évincé en 1908, son départ de la Buick Motor Company coïncidant avec l'avènement de la General Motors de son nouveau propriétaire William C. Durant, dont la marque Buick devint la pierre angulaire. Sous la houlette de Durant, la production grimpa de 750 voitures en 1905 à 8 802 en 1908 lorsque le modèle le plus populaire de Buick la quatre cylindres Model 10, vendue 900 $, se retrouva en concurrence directe avec la Model T de Ford.

Lorsque la Model 30 entra en production, les Buick quatre cylindres étaient dotées d'un moteur à soupapes en tête, celui de cet exemplaire ayant une cylindrée de 3,3 litres. La Model 30 n'était proposée qu'en roadster deux portes deux places au tarif de 1 125 $. Cet exemplaire, l'une des 3 500 construites en 1913, a la conduite à droite, 1913 étant la dernière année pour les Buick avec conduite à droite. Le défunt propriétaire avait acheté cette voiture pour sa collection aux États-Unis en 1973, époque à laquelle elle était immatriculée dans l'état de Virginie. Le mécanicien de sa collection a révisé le moteur en 1977, date depuis laquelle la voiture a été très peu utilisée (elle démarre et roule). La documentation qui l'accompagne, comprend un contrôle technique (valable jusqu'en août 2024) et ses anciens papiers d'immatriculation en Virginie.