1939 Bugatti Type 57

Stelvio by Gangloff ***ex-J-P WIMILLE***

Zusammenfassung

  • Baujahr 
    1/1939
  • Kilometerstand 
    7 381 km / 4 587 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Lenkung 
    Rechts
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Innenfarbe 
    Grün
  • Innenausstattung 
    Leder
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    4
  • Standort
  • Außenfarbe 
    Grün
  • Getriebe 
    Schaltgetriebe
  • Leistung 
    135 BHP / 137 PS / 101 kW
  • Antrieb 
    Zweirad
  • Kraftstoff 
    Benzin

Beschreibung

Cette Bugatti type 57, est l’un des onze châssis de dernière génération produits à l’automne 1938 en tant que modèles 1939.

La carrosserie a été dessinée par Lucien Schlatter et construite par Gangloff en tant que «cabriolet spécial».

La plupart des Stelvios construites au cours de cette période ont été construites par Schmitt, un employé de Gangloff, mais celle-ci a été fabriqué par Zubern, ce qui témoigne également de son statut «unique».

La Bugatti a été envoyée au 19e Salon international de l’automobile à Genève, en Suisse, au début de 1939, où elle a été exposée sur le stand de l’Usine.
Elle a ensuite été utilisée comme véhicule de démonstration par l'Usine et mis à la disposition de Jean-Pierre Wimille.

Faisant partie de l'impressionnante collection du Quattroruote Museum en Italie depuis 1964, La voiture y a bénéficié d'une excellente restauration et roule parfaitement!

La riche histoire de ce cabriolet est décrite dans de nombreux registres Bugatti.

Cette Bugatti de provenance et de qualité exceptionnelle est actuellement visible dans notre showroom à Bruxelles.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information.

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This Bugatti type 57, is one of the eleven latest-generation chassis produced in the fall of 1938 as a 1939 model.

The bodywork was designed by Lucien Schlatter and built by Gangloff as a "special cabriolet".

Most of the Stelvios built during this period were built by Schmitt, a Gangloff employee, but it was manufactured by Zubern, which also testifies to its "unique" status.

The Bugatti was sent to the 19th International Motor Show in Geneva, Switzerland, in early 1939, where it was exhibited at the Factory stand.
It was then used as a demonstration vehicle by the Factory and made available to Jean-Pierre Wimille.

As part of the impressive collection of the Quattroruote Museum in Italy since 1964, the car has benefited from excellent restoration and drives perfectly!

The rich history of this cabriolet is described in many Bugatti registers.

This Bugatti of origin and exceptional quality is currently visible in our showroom in Brussels.
Do not hesitate to contact us for more information.

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Deze Bugatti type 57 is een van de elf nieuwste generatie chassis die in de herfst van 1938 als model uit 1939 werd geproduceerd.

De carrosserie is ontworpen door Lucien Schlatter en gebouwd door Gangloff als een "speciale cabriolet".

De meeste Stelvios die in deze periode werden gebouwd, werden gebouwd door Schmitt, een medewerker van Gangloff, maar het werd vervaardigd door Zubern, die ook getuigt van zijn "unieke" status.

De Bugatti werd begin 1939 naar de 19e Internationale Motor Show in Genève, Zwitserland gestuurd, waar hij werd tentoongesteld in de stand van de fabriek.
Het werd vervolgens door de fabriek gebruikt als demonstratievoertuig en ter beschikking gesteld aan Jean-Pierre Wimille.

Als onderdeel van de indrukwekkende collectie van het Quattroruote Museum in Italië sinds 1964, heeft de auto geprofiteerd van een uitstekende restauratie en rolt perfect!

De rijke geschiedenis van deze cabriolet wordt beschreven in veel Bugatti-registers.

Deze Bugatti van oorsprong en uitzonderlijke kwaliteit is momenteel zichtbaar in onze showroom in Brussel.
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